Portekiz Ağır Dizel Araçlar İncelemesi - SCR Sprey Kalitesi Normal Elektriksel Kontrole Rağmen Anormal Kalırken Hava Destekli DEF Dozaj Sistemlerinde Basınçlı Hava Beslemesi

Bazı SCR Sistemleri İki Çalışma Ortamı Kullanır

Portekiz ağır dizel araçları için hava destekli DEF dozajı ile donatılmışsa, SCR sprey kalitesi yalnızca DEF sıvısının kendisine bağlı değildir.

Bu sistemler, teslimatı veya atomizasyonu desteklemek için DEF ile birlikte basınçlı hava kullanabilir.

Dozaj ünitesi elektriksel komutlar aldığında ve DEF beslemesi mevcut göründüğünde ancak sprey dağılımı anormal kaldığında, basınçlı hava devresi ayrı bir değerlendirmeyi hak eder.

Bu konu yalnızca hava destekli dozaj kullanan mimariler için geçerlidir.

Sıvı Beslemesi ve Hava Beslemesi Her İkisi de Mevcut Olmalıdır

Basitleştirilmiş bir fonksiyonel yol şöyledir:

DEF beslemesi + Basınçlı hava → Dozaj ünitesi → Atomize sprey → Egzoz karışımı → SCR reaksiyonu

Herhangi bir ortamdaki bir arıza, dozaj performansını değiştirebilir.

Teknisyen bu nedenle şunları ayırt etmelidir:

• DEF basıncı/akış sorunu;
• basınçlı hava basıncı sorunu;
• dozaj ünitesi arızası;
• veya sonraki karışım sorunu.

Normal Elektriksel Çalışma Sprey Kalitesini Kanıtlamaz

Dozaj valfi şunları yapabilir:

• voltaj almak;
• doğru şekilde anahtarlamak;
• ECU ile iletişim kurmak;
• ve yardımcı hava mevcut değilse hala zayıf atomizasyon üretmek.

Olası hava tarafı sorunları şunları içerebilir:

• kısıtlı hat;
• sızdıran bağlantı;
• regülatör sorunu;
• yetersiz kaynak basıncı;
• nem veya kirlilik;
• veya kontrol valfi arızası.

Kesin düzenek üreticiye özeldir.

Portekiz Filo Bakımı Her İki Ortamı Karşılaştırabilir

Onaylanmış test verileri mevcut olduğunda, teknisyenler şunları inceleyebilir:

• DEF besleme durumu;
• basınçlı hava basıncı;
• dozaj komutu;
• hava kontrol valfi çalışması;
• hat bütünlüğü;
• ve gerçek dozaj performansı.

Farklı SCR sistemleri arasında evrensel bir hava basıncı veya DEF akış değeri uygulanmamalıdır.

Neden Zayıf Atomizasyon Önemlidir

SCR etkinliği, yalnızca ne kadar DEF komut edildiğine değil, aynı zamanda nasıl teslim edildiğine ve egzoz gazıyla nasıl karıştırıldığına da bağlıdır.

Zayıf sprey dağılımı şunlara katkıda bulunabilir:

• eksik karışım;
• birikintiler;
• tutarsız dönüşüm;
• ve tekrarlanan son işlem arızaları.

Bu nedenle sorun, yardımcı hava devresi gerçek nedeniyken bir "DEF enjektör arızası" gibi görünebilir.

Bu Motor Yakıt Enjeksiyonundan Farklıdır

Hava destekli DEF dozajı, yanma sonrası egzozda gerçekleşir.

Silindirlere yakıt veren dizel yakıt enjektörleriyle karıştırılmamalıdır.

Bir SCR arızası tork kısıtlamasına yol açarsa, motor enjektörleri tamamen işlevsel kalabilir.

Endüstri Çıkarımı

Hava destekli SCR sistemleri için dozaj, iki ortamlı bir işlem olarak ele alınmalıdır.

Kullanışlı soru yalnızca şudur:

"DEF dozajlayıcıya ulaşıyor mu?"

değil, aynı zamanda şudur:

"Gerekli yardımcı hava doğru koşullar altında ona ulaşıyor mu?"

SSS

Tüm SCR sistemleri DEF dozajı için basınçlı hava kullanır mı?

Hayır. Birçok sistem havasızdır. Dozaj mimarisi önce doğrulanmalıdır.

Düşük yardımcı hava basıncı DEF sprey kalitesini etkileyebilir mi?

Hava destekli sistemlerde, yetersiz hava beslemesi dozaj ve atomizasyon davranışını etkileyebilir.