Industriële dieselmotor in Bahrein handhaaft normale koude-olie druk, maar verliest werkelijke druk bij warme stationaire loop, terwijl drukgestuurde zuigerkoelsproeiers worden onderzocht op overmatige interne stroming

Het verlies van oliedruk werd bevestigd als reëel

Een industriële dieselmotor die in Bahrein draait, vertoonde normale oliedruk tijdens koude bedrijfstoestand.

Na langdurig gebruik bij hoge temperaturen daalde de oliedruk bij warme stationaire loop voldoende om bezorgdheid te wekken.

Onafhankelijke meting bevestigde dat de drukval reëel was, dus het onderzoek ging verder dan de plausibiliteit van de sensor.

Slijtage van de oliepomp en speling van de lagers werden overwogen, maar de werkplaats onderzocht ook een andere interne olieverbruiker: drukgestuurde zuigerkoelsproeiers.

Motorolie wordt verdeeld over verschillende takken

De oliepomp levert een gemeenschappelijke galerij die kan voeden:

• krukaslagers;
• nokkenaslagers;
• kleppentrein;
• turbocompressor;
• en zuigerkoelsproeiers.

De stromingsrelatie kan worden gezien als:

Pompopbrengst → Hoofdgallerij → Meerdere olieverbruikende takken

De druk hangt daarom niet alleen af van de pompopbrengst, maar ook van hoeveel olie er via elke tak ontsnapt.

Zuigerkoelsproeiers kunnen drukgestuurd zijn

Sommige zware motoren gebruiken zuigerkoelsproeiers met interne drukventielen.

Deze kunnen gesloten of beperkt blijven bij lagere druk en openen naarmate de oliedruk stijgt.

Als een ventiel wordt:

• vastgeklemd in open stand;
• beschadigd;
• onjuist gemonteerd;
• of overmatig versleten,

kan de sproeier meer olie doorlaten dan bedoeld is onder omstandigheden waarbij gecontroleerde stroming vereist is.

Die extra interne lekkage kan de druk in de galerij verminderen.

Waarom het probleem sterker werd bij warm weer

Naarmate de olietemperatuur stijgt, neemt de viscositeit af.

Interne lekkage door spelingen en open stromingspaden wordt invloedrijker.

Een marginaal extra stromingspad kan daarom een beperkt effect hebben tijdens koude bedrijfstoestand, maar significant worden bij warme stationaire loop wanneer:

• de pompsnelheid laag is;
• de olie dun is;
• en de interne motorlekkage het grootst is ten opzichte van de pompafgifte.

Het onderzoek gebruikte stromingsverdeling in plaats van een componenten aanname

Technici beoordeelden:

• werkelijke oliedruk;
• oliestemperatuur;
• oliekwaliteit en -conditie;
• pompopbrengst;
• bewijs van lagerspeling;
• werking van de drukregelaar;
• en de toestand van de zuigerkoelsproeiers.

De sproeiers werden niet als defect beschouwd simpelweg omdat de druk laag was.

Ze werden geëvalueerd als één tak in het complete olieflowbudget.

De hoge-temperatuur dienst in Bahrein maakte testen in warme toestand essentieel

Korte koude tests konden de werkelijke klacht niet reproduceren.

Langdurige werking was nodig om de olietemperatuur en interne spelingen in de toestand te brengen waarin het drukverlies verscheen.

Dit maakte de bedrijfstemperatuur een centraal onderdeel van de zaak.

Technische les

Diagnose van oliedruk is deels een stromingsallocatieprobleem.

Een gezonde pomp kan nog steeds onvoldoende druk in de galerij produceren als een interne tak meer stroming verbruikt dan bedoeld.

Veelgestelde vragen

Kunnen zuigerkoelsproeiers de motoroliedruk beïnvloeden?

Bij systemen die drukgestuurde sproeiers gebruiken, kan overmatige stroming door het sproeiercircuit bijdragen aan een verminderde druk in de galerij.

Sluit normale koude oliedruk interne lekkage uit?

Nee. Interne lekkage wordt vaak significanter nadat de olietemperatuur is gestegen.