Thiết bị dầu diesel khai thác mỏ Namibia đánh giá bộ đệm nhiên liệu bên trong và điều kiện thu hồi khi thiếu nhiên liệu chỉ xuất hiện trên sườn núi hoặc trong khi thay đổi hướng

Nguồn nhiên liệu có thể thay đổi khi máy thay đổi vị trí

Thiết bị khai thác dầu diesel hoạt động ở Namibia có thể hoạt động bình thường trên mặt đất bằng phẳng nhưng lại bị mất điện gián đoạn,ngậm không khí hoặc thiếu nhiên liệu trên đường cao hoặc trong khi thay đổi hướng mạnh.

Khi các bộ lọc, máy bơm và đường ống nhiên liệu xuất hiện bình thường, kỹ thuật viên có thể cần phải kiểm trahình học bên trong bể nhiên liệu, bao gồm cả các pha và vùng thu.

Đây là vấn đề cung cấp nhiên liệu năng động hơn là một hạn chế liên tục.

Các thiết bị chống thổi bình giúp kiểm soát chuyển động nhiên liệu

Các bể nhiên liệu có thể bao gồm các bộ chống nắp bên trong được thiết kế để giảm chuyển động nhiên liệu quá mức trong:

• phanh;
• tăng tốc;
• leo núi;
• xuống;
• và quay đường.

Chúng giúp giữ nhiên liệu sẵn có xung quanh khu vực nhận hàng.

Nếu một buffer bị hư hỏng, tách ra hoặc thay đổi, nhiên liệu có thể di chuyển ra khỏi máy thu dễ dàng hơn dưới một số thái độ máy.

Kết quả có thể là:

Đường đất ngang → Dầu bao quanh máy thu → Hoạt động bình thường

nhưng

Độ nghiêng hoặc quay → Sự thay đổi nhiên liệu → Pickup phát hiện hoặc khí → Áp suất cung cấp giảm

Mô hình triệu chứng quan trọng hơn kiểm tra tĩnh

Một hội thảo có thể tìm thấy:

• bộ lọc sạch;
• mức nhiên liệu chính xác;
• áp suất cung cấp bình thường ở trạng thái không hoạt động;
• và không có rò rỉ ống nước rõ ràng.

Tuy nhiên, máy vẫn có thể thất bại trên một độ dốc cụ thể.

Điều đó làm cho chính tình trạng điều hành trở thành một phần của chẩn đoán.

Các kỹ thuật viên nên ghi lại:

• mức nhiên liệu;
• góc máy;
• hướng đi;
• liệu vấn đề xảy ra khi rẽ trái hay phải;
• và động cơ phục hồi nhanh như thế nào sau đó.

Điều kiện nhận xe cũng quan trọng

Một lỗi liên quan đến xe tăng có thể liên quan đến nhiều hơn là các phao.

Các lĩnh vực có thể bao gồm:

• ống nhặt bị hỏng;
• kết nối máy thu lỏng;
• ống bên trong bị nứt;
• Màn hình thu chặn;
• một thành phần thay thế không đúng vị trí;
• hoặc những mảnh vỡ bên trong.

Chìa khóa là xác định liệu nhiên liệu có tiếp tục có sẵn tại điểm hút không.

Môi trường khai thác mỏ Namibia làm cho các vấn đề liên quan đến thái độ có liên quan

Đường kéo, đường dốc và bề mặt không bằng nhau liên tục thay đổi góc của thiết bị diesel lớn.

Một vấn đề cung cấp nhiên liệu mà không bao giờ xuất hiện trong khoang dịch vụ mặt bằng có thể trở nên lặp lại trong quá trình vận hành mỏ tải.

Đây là lý do tại sao thử nghiệm áp suất tĩnh một mình có thể không giải thích khiếu nại.

Tại sao người tiêm thuốc có thể là vấn đề

Nếu nguồn cung cấp áp suất thấp mất nhiên liệu một thời gian, hệ thống áp suất cao không thể duy trì giao thông bình thường.

Sau đó động cơ có thể hiển thị:

• ngần ngại;
• Giảm áp suất đường ray;
• năng lượng giảm;
• hoặc tắt tạm thời.

Các triệu chứng này có thể được đổ lỗi cho máy tiêm ngay cả khi mất nhiên liệu xảy ra xa hơn nhiều.

Ngành công nghiệp

Khi thiếu nhiên liệu phụ thuộc vào thái độ của máy, chẩn đoán nên bao gồmDi chuyển nhiên liệu bên trong bể.

Câu hỏi đúng không chỉ là:

Có đủ nhiên liệu không?

nhưng:

Có phải nhiên liệu đó ở lại xung quanh xe tải trong điều kiện hoạt động tạo ra lỗi?

Câu hỏi thường gặp

Có thể một bộ đệm bình bên trong ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nhiên liệu?

Nếu bị hư hỏng, chuyển động nhiên liệu có thể thay đổi xung quanh khu vực đón.

Đây có giống như một lỗ thông hơi chứa nhiên liệu bị tắc không?

Không. Một vấn đề thông gió ảnh hưởng đến cân bằng áp suất; góc này liên quan đến vị trí nhiên liệu và khả năng nhận.