logo
Σφραγίδα Σφραγίδα
Λεπτομέρειες ειδήσεων
Σπίτι > Ειδήσεις >

Εταιρικές ειδήσεις για Ανασκοπήσεις Εξοπλισμού Ντίζελ Ορυχείων της Ναμίμπιας: Εσωτερικά Διαφράγματα Δεξαμενής Καυσίμου και Συνθήκες Παραλαβής Όταν η Στέρηση Καυσίμου Εμφανίζεται Μόνο σε Κλίσεις ή Κατά τις Αλλαγές Κατεύθυνσης

Εκδηλώσεις
Μας ελάτε σε επαφή με
Mr. Lee
86-131-4360-1772
Επαφή τώρα

Ανασκοπήσεις Εξοπλισμού Ντίζελ Ορυχείων της Ναμίμπιας: Εσωτερικά Διαφράγματα Δεξαμενής Καυσίμου και Συνθήκες Παραλαβής Όταν η Στέρηση Καυσίμου Εμφανίζεται Μόνο σε Κλίσεις ή Κατά τις Αλλαγές Κατεύθυνσης

2026-08-15

Επισκόπηση εξοπλισμού ντίζελ στην Ναμίμπια Εσωτερικές αντλίες καυσίμου και συνθήκες συλλογής όταν η έλλειψη καυσίμου εμφανίζεται μόνο στις πλαγιές ή κατά τη διάρκεια αλλαγών κατεύθυνσης

Η προσφορά καυσίμου μπορεί να αλλάξει όταν η μηχανή αλλάζει θέση

Ο εξοπλισμός με ντίζελ που λειτουργεί στη Ναμίμπια μπορεί να λειτουργεί κανονικά σε επίπεδο έδαφος, αλλά να παρουσιάζει διαλείπουσες απώλειες ισχύος,ατμοσφαιρική κατάποση ή έλλειψη καυσίμου σε απότομους δρόμους ή κατά τη διάρκεια απότομων αλλαγών κατεύθυνσης.

Όταν τα φίλτρα, οι αντλίες και οι σωλήνες καυσίμου φαίνονται κανονικοί, οι τεχνικοί μπορεί να χρειαστεί να επιθεωρήσουν το σύστημα.εσωτερική γεωμετρία της δεξαμενής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των φασών και της περιοχής λήψης.

Πρόκειται για ένα δυναμικό ζήτημα εφοδιασμού καυσίμων και όχι για έναν συνεχή περιορισμό.

Τα φραγίσματα των δεξαμενών βοηθούν στον έλεγχο της κίνησης του καυσίμου

Οι δεξαμενές καυσίμου μπορούν να περιέχουν εσωτερικούς προφυλακτήρες που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την υπερβολική κίνηση καυσίμου κατά τη διάρκεια:

  • πέδηση·
  • επιτάχυνση·
  • αναρρίχηση·
  • κατεβαίνοντας,
  • και στροφές.

Βοηθούν να διατηρηθεί διαθέσιμο το καύσιμο γύρω από την περιοχή παραλαβής.

Εάν ένας προβολέας καταστραφεί, αποκοπεί ή μεταβληθεί, το καύσιμο μπορεί να απομακρυνθεί πιο εύκολα από την αντλία σε ορισμένες στάσεις της μηχανής.

Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι:

Επίπεδο εδάφους → Καύσιμο γύρω από τη συλλογή → Κανονική λειτουργία

Αλλά...

Κλίση ή στροφή → Μεταβολές καυσίμου → Πίκαπ αποκαλύπτει ή αερίζει → Πτώση της πίεσης τροφοδότησης

Το πρότυπο των συμπτωμάτων είναι πιο σημαντικό από την στατική εξέταση

Ένα εργαστήριο μπορεί να βρει:

  • καθαρά φίλτρα·
  • το σωστό επίπεδο καυσίμου·
  • κανονική πίεση τροφοδότησης σε κατάσταση αδρανούς λειτουργίας·
  • Και δεν υπάρχουν προφανείς διαρροές σωλήνων.

Ωστόσο, η μηχανή μπορεί ακόμα να αποτύχει σε μια συγκεκριμένη κλίση.

Αυτό κάνει την ίδια την χειρουργική κατάσταση μέρος της διάγνωσης.

Οι τεχνικοί πρέπει να τεκμηριώνουν:

  • επίπεδο καυσίμου·
  • γωνία μηχανής·
  • κατεύθυνση πορείας·
  • εάν το πρόβλημα εμφανίζεται κατά τη διάρκεια αριστερών ή δεξιών στροφών·
  • και πόσο γρήγορα η μηχανή ανακάμπτει μετά.

Επίσης, έχει σημασία η κατάσταση της μεταφοράς

Μια βλάβη που σχετίζεται με την δεξαμενή μπορεί να περιλαμβάνει περισσότερα από τα βαφλ.

Οι πιθανοί τομείς περιλαμβάνουν:

  • κατεστραμμένος σωλήνας λήψης·
  • χαλαρή σύνδεση συλλογής·
  • σπασμένο εσωτερικό σωλήνα·
  • μπλοκαρισμένη οθόνη λήψης·
  • λανθασμένα τοποθετημένο ανταλλακτικό στοιχείο·
  • ή εσωτερικά συντρίμμια.

Το κλειδί είναι να προσδιοριστεί αν το καύσιμο παραμένει σταθερά διαθέσιμο στο σημείο αναρρόφησης.

Το ορυχείο της Ναμίμπια κάνει σημαντικά τα προβλήματα που σχετίζονται με τη στάση

Οι δρόμοι μεταφοράς, οι ράμπες και οι ανώμαλες επιφάνειες αλλάζουν επανειλημμένα τη γωνία των μεγάλων εξοπλισμών ντίζελ.

Ένα πρόβλημα εφοδιασμού καυσίμου που δεν εμφανίζεται ποτέ σε μια αποβάθρα εξυπηρέτησης μπορεί να επαναληφθεί κατά τη διάρκεια λειτουργίας γεμάτου ορυχείου.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η στατική δοκιμή πίεσης από μόνη της μπορεί να μην εξηγεί το παράπονο.

Γιατί οι Ενέσεις Φαίνονται να Είναι το Πρόβλημα

Εάν η παροχή χαμηλής πίεσης χάσει στιγμιαία καύσιμο, το σύστημα υψηλής πίεσης δεν μπορεί να διατηρήσει την κανονική παροχή.

Ο κινητήρας μπορεί στη συνέχεια να εμφανίζει:

  • δισταγμό,
  • πτώση της πίεσης των σιδηροδρόμων·
  • μειωμένη ισχύς·
  • ή προσωρινή διακοπή.

Αυτά τα συμπτώματα μπορούν να αποδοθούν στους εγχέτες, ακόμη και όταν η απώλεια καυσίμου συμβαίνει πολύ πιο πάνω από το ρεύμα.

Βιομηχανία

Όταν η έλλειψη καυσίμου εξαρτάται από τη στάση της μηχανής, η διάγνωση πρέπει να περιλαμβάνεικίνηση καυσίμου εντός της δεξαμενής.

Η σωστή ερώτηση δεν είναι μόνο:

Υπάρχει αρκετό καύσιμο;

αλλά:

Είναι αυτό το καύσιμο που παραμένει γύρω από το pickup υπό τις συνθήκες λειτουργίας που δημιουργεί το σφάλμα;

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί μια εσωτερική διακόπτρια δεξαμενής να επηρεάσει την παροχή καυσίμου;

Αν είναι κατεστραμμένο, η κίνηση του καυσίμου μπορεί να αλλάξει γύρω από την περιοχή παραλαβής.

Αυτό είναι το ίδιο με ένα μπλοκαρισμένο φούρνο καυσίμου;

Όχι, ένα πρόβλημα αερισμού επηρεάζει την ισορροπία πίεσης· αυτή η γωνία αφορά τη θέση του καυσίμου και τη διαθεσιμότητα του συλλέκτη.