معدات الديزل في المناجم الناميبية استعراضات داخلية خزان الوقود و ظروف التقاط عندما يظهر الجوع الوقود فقط على المنحدرات أو أثناء تغييرات الاتجاه
مراجعات معدات الديزل في ناميبيا حول خزانات الوقود الداخلية والحواجز وظروف الشفط عند ظهور نقص الوقود فقط على المنحدرات أو أثناء تغييرات الاتجاه
يمكن أن يتغير إمداد الوقود عندما تغير الآلة موضعها
قد تعمل معدات الديزل في المناجم في ناميبيا بشكل طبيعي على أرض مستوية ومع ذلك تواجه فقدانًا متقطعًا للطاقة أو دخول هواء أو نقصًا في الوقود على طرق النقل شديدة الانحدار أو أثناء تغييرات الاتجاه الحادة.
عندما تبدو المرشحات والمضخات وخطوط الوقود طبيعية، قد يحتاج الفنيون إلى فحصالهندسة الداخلية لخزان الوقودبما في ذلك الحواجز ومنطقة الشفط.
هذه مشكلة ديناميكية في إمداد الوقود وليست تقييدًا ثابتًا.
تساعد حواجز الخزان في التحكم في حركة الوقود
يمكن أن تحتوي خزانات الوقود على حواجز داخلية مصممة لتقليل حركة الوقود المفرطة أثناء:
- الكبح؛
- التسارع؛
- التسلق؛
- الهبوط؛
- والانعطاف.
تساعد في إبقاء الوقود متاحًا حول منطقة الشفط.
إذا أصبح الحاجز تالفًا أو منفصلاً أو متغيرًا، يمكن أن يتحرك الوقود بعيدًا عن الشفط بسهولة أكبر تحت مواقف معينة للآلة.
قد تكون النتيجة:
أرض مستوية → الوقود يحيط بالشفط → تشغيل طبيعي
ولكن
منحدر أو انعطاف → يتحرك الوقود → الشفط مكشوف أو يتخلله الهواء → ينخفض ضغط الإمداد
نمط الأعراض أهم من الفحص الثابت
قد تجد ورشة العمل:
- مرشحات نظيفة؛
- مستوى وقود صحيح؛
- ضغط إمداد طبيعي عند الخمول؛
- ولا توجد تسريبات واضحة في الخراطيم.
ومع ذلك، قد تفشل الآلة في منحدر معين.
هذا يجعل ظروف التشغيل نفسها جزءًا من التشخيص.
يجب على الفنيين توثيق:
- مستوى الوقود؛
- زاوية الآلة؛
- اتجاه السفر؛
- ما إذا كانت المشكلة تحدث أثناء الانعطافات اليسرى أو اليمنى؛
- ومدى سرعة استعادة المحرك بعد ذلك.
حالة الشفط مهمة أيضًا
قد تتضمن الأعطال المتعلقة بالخزان أكثر من مجرد الحواجز.
تشمل المناطق المحتملة:
- أنبوب شفط تالف؛
- وصلة شفط مفكوكة؛
- أنبوب داخلي متصدع؛
- شاشة شفط مسدودة؛
- مكون بديل في غير موضعه الصحيح؛
- أو حطام داخلي.
المفتاح هو تحديد ما إذا كان الوقود متاحًا باستمرار عند نقطة الشفط.
تجعل بيئة التعدين في ناميبيا المشاكل المتعلقة بالموقف ذات صلة
تغير طرق النقل والمنحدرات والأسطح غير المستوية باستمرار زاوية معدات الديزل الكبيرة.
قد تصبح مشكلة إمداد الوقود التي لا تظهر أبدًا في حجرة خدمة مستوية متكررة أثناء تشغيل المنجم المحمل.
هذا هو السبب في أن اختبار الضغط الثابت وحده قد لا يفسر الشكوى.
لماذا قد تبدو الحاقنات هي المشكلة
إذا فقد نظام الضغط المنخفض الوقود للحظة، فلا يمكن للنظام عالي الضغط الحفاظ على التسليم الطبيعي.
قد يظهر المحرك بعد ذلك:
- تردد؛
- انخفاض ضغط السكة؛
- انخفاض الطاقة؛
- أو إيقاف مؤقت.
يمكن أن تُعزى هذه الأعراض إلى الحاقنات حتى عندما يحدث فقدان الوقود في مكان أبعد بكثير في المنبع.
الخلاصة الصناعية
عندما يعتمد نقص الوقود على موقف الآلة، يجب أن يشمل التشخيصحركة الوقود داخل الخزان.
السؤال الصحيح ليس فقط:
"هل هناك وقود كافٍ؟"
ولكن:
"هل يبقى هذا الوقود حول الشفط تحت ظروف التشغيل التي تخلق العطل؟"
أسئلة متكررة
هل يمكن أن يؤثر الحاجز الداخلي للخزان على إمداد الوقود؟
نعم. إذا كان تالفًا، يمكن أن تتغير حركة الوقود حول منطقة الشفط.
هل هذا هو نفس انسداد فتحة تهوية خزان الوقود؟
لا. تؤثر مشكلة التهوية على توازن الضغط؛ هذه الزاوية تتعلق بموضع الوقود وتوفر الشفط.
