مراجعة محركات الديزل التجارية الفرنسية: قيود منفذ مستشعر ضغط مشعب العادم عندما تظل حسابات EGR والتعزيز غير متسقة
مراجعة محركات الديزل التجارية الفرنسية: انسداد منفذ مستشعر ضغط مشعب العادم عند عدم اتساق حسابات EGR والتعزيز
ضغط العادم قبل التوربو هو متغير تحكم مهم
تستخدم بعض محركات الديزل التجارية التي تعمل في فرنسا معلومات ضغط مشعب العادم أو ضغط العادم كجزء من استراتيجية التحكم في EGR أو الشاحن التوربيني أو تدفق الهواء.
عندما يبدو أداء الحاقن طبيعيًا ولكن حسابات تدفق EGR والبيانات المتعلقة بالتعزيز لا تتفق، يجب على الفنيين النظر فيما إذا كانمستشعر ضغط العادم يتلقى ضغط المشعب الحقيقي.
قد يكون المستشعر سليمًا بينما يكون المنفذ أو الأنبوب الذي يغذيه مقيدًا.
يتم قياس ضغط العادم من خلال مسار مادي
يمكن تبسيط سلسلة القياس على النحو التالي:
مشعب العادم → مأخذ الضغط → أنبوب أو منفذ → مستشعر → وحدة التحكم الإلكترونية
يحتوي عادم الديزل الساخن على السخام ومنتجات الاحتراق الأخرى.
بمرور الوقت، يمكن أن تتراكم الرواسب في الممرات الضيقة.
إذا أصبح الممر مقيدًا، فقد يستجيب المستشعر ببطء أو يفشل في عكس تغيرات الضغط الفعلية.
لماذا يؤثر هذا على أكثر من نظام واحد
في المحركات المعمول بها، يمكن لضغط مشعب العادم مساعدة وحدة التحكم الإلكترونية في تقدير:
- تدفق EGR؛
- ضغط دفع التوربين؛
- فرق الضغط عبر أجزاء من نظام الهواء؛
- ومعقولية سلوك التعزيز.
يمكن أن يؤدي إدخال ضغط عادم خاطئ إلى إنشاء مزيج معقد ظاهريًا من:
- أعطال EGR؛
- انحرافات التعزيز؛
- تغييرات التحكم في الدخان؛
- وتقييدات عزم الدوران.
قد يستجيب الحاقن فقط لأوامر التحكم المعدلة.
قارن ضغط العادم بالبيانات ذات الصلة
يمكن لفنيي الأساطيل الفرنسية تعزيز التشخيص من خلال مقارنة:
- ضغط مشعب العادم؛
- ضغط MAP/التعزيز؛
- حمل المحرك؛
- أمر EGR؛
- أمر الشاحن التوربيني؛
- والضغط الجوي.
يجب أن تتغير القيم في علاقة معقولة فيزيائيًا.
نسب الضغط المتوقعة الدقيقة خاصة بالمحرك.
مستشعر جيد لا يمكنه القراءة عبر منفذ مسدود
استبدال المستشعر وحده لا يحل مشكلة ممر الضغط المقيد.
وبالمثل، فإن تنظيف المنفذ لن يصحح مستشعرًا معطلاً داخليًا.
لذلك يجب تقييم جانبي سلسلة القياس.
تسلسل مفيد هو:
الظهور غير الطبيعي للإشارة → فحص المنفذ المادي → التحقق من الممر → فحص استجابة المستشعر → إعادة تقييم حسابات التحكم
لماذا يختلف هذا عن ضغط مرشح جسيمات الديزل التفاضلي
يقيس نظام ضغط مرشح جسيمات الديزل التفاضلي المقاومة عبر مرشح ما بعد المعالجة.
يعمل مستشعر ضغط مشعب العادم في مرحلة أبكر وقد يدعم حسابات إدارة الهواء قبل الشاحن التوربيني.
لا ينبغي معاملة النظامين على أنهما قابلان للتبديل.
خلاصة الصناعة
يجب أن تشمل تشخيصات المستشعر دائمًا الواجهة المادية بين الوسط المقاس والمستشعر.
لا يمكن لمستشعر الضغط الوظيفي تقنيًا توفير معلومات مفيدة إذا منع السخام ضغط العادم من الوصول إليه.
أسئلة متكررة
هل يمكن أن يسبب السخام في منفذ مستشعر ضغط العادم بيانات غير صحيحة؟
نعم. يمكن للممرات المقيدة أن تؤخر أو تشوه نقل الضغط.
هل يمكن أن يؤثر هذا على التحكم في EGR؟
في المحركات التي تستخدم ضغط العادم لتقدير أو التحكم في تدفق EGR، يمكن للبيانات غير الدقيقة أن تؤثر على استراتيجية EGR.
