محركات الديزل الصناعية في سنغافورة تمر بفحص تسرب الهواء البارد ولكن تطوّر بعد تشغيل طويل في الحمل العالي حيث يتم التحقيق في تشقّق خزان نهاية CAC المعتمد على الحرارة
اختبار الضغط البارد لم يعيد إنتاج عيب التشغيل
طورت محركات الديزل الصناعية في سنغافورة انخفاض مستمر بعد تشغيل طويل الحمل.
اختبار ضغط الهواء البارد أظهر أدلة ضئيلة على التسرب
يبدو أن التحكم بالشاحن التوربيني والأنابيب الرئيسية مقبول أيضاً
وبما أن المشكلة ظهرت فقط بعد أن وصل محرك ومبرد هواء الشحن إلى درجة حرارة التشغيل،حاوية نهاية CAC أو المفاصل فتحت تسرب فقط عندما ساخنة.
المواد تتغير بعد الحرارة
يمكن أن تستخدم مبردات هواء الشحن:
- قلوب من الألومنيوم
- خزانات نهاية مصفحة.
- المفاصل الملتوية
- الأختام
- أو بناء المواد المختلطة.
مع تغير درجة الحرارة، تتوسع هذه الأجزاء بمعدلات مختلفة.
الشق الصغير أو المفاصل الهامشية يمكن أن تتصرف مثل:
المكون البارد → الشق مغلق أو مغلق تقريباً
إذاً
المكون الساخن → التوسع الحراري يغير هندسة المفاصل → يفتح التسرب
هذا يفسر لماذا اختبار ورشة العمل الباردة قد لا يعيد إنتاج خسارة الدفع.
الضغط المضاف إلى التأثير الحراري
إنّ حمولة المحرّك الموسّعة تنتج ظروفين في آنٍ واحد:
1درجة حرارة أعلى للمكونات
2. ضغط هواء شحنة أعلى
وبالتالي ، عانى المفصل الحدودي من التوسع الحراري وزيادة ضغط الضغط.
أماكن التسرب المحتملة:
- لحامات نهاية الخزان
- واجهات التشويش
- الزوايا المجهدة للتركيب
- مفاصل الأنابيب إلى الرؤوس
- أو مناطق تم إصلاحها سابقاً.
التحقيق أعاد خلق الحالة الصحيحة
بدلاً من الاعتماد فقط على اختبار تسرب بارد، اعتبر الفنيون:
- سلوك التسرب بعد التسخين
- ضباب زيت مرئي حول المفاصل.
- فقدان الضغط المرتبط بالحرارة.
- تشويه خزان النهاية.
- ضغط التثبيت
- وتوسع أكثر برودة.
أي اختبار ضغط ضروري للبقاء ضمن الحدود المعتمدة من قبل الشركة المصنعة.
كانت عملية سنغافورة الساخنة والرطبة المستمرة ذات صلة تقنية
المحركات الصناعية يمكن أن تبقى تحت الحمل لفترات طويلة.
درجة حرارة محيطية عالية يمكن أن تقلل أيضا من سرعة تسرب المكونات للحرارة.
ساعد هذا في جعل الشق الحدودي الحراري الحساس أكثر قابلية للتكرار من خلال فحص بارد قصير.
لماذا كانت الشاحنة توربو مشبوهة
طلبت الإكيو دفعة، لكن الضغط المتعدد ظل منخفضاً.
هذا غالباً ما يؤدي التشخيص نحو شاحن التوربو
ومع ذلك، فإن ضاغطًا صحيًا يمكنه توليد الهواء المطلوب بينما يفقده النظام في الأسفل من خلال شق موجود فقط عند الحرارة.
دروس تقنية
اختبار التسرب صالح فقط للحالة التي يتم فيها.
عندما تكون الشكوى تعتمد على درجة الحرارة، يجب على الفنيين أن يسألوا ما إذا كانت هندسة المكون تتغير بما فيه الكفاية بين الظروف الباردة والحارة لتغيير الختم.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن أن تسرب آلة تبريد الهواء فقط عندما تكون ساخنة؟
نعم، التوسع الحراري يمكن أن يفتح شقّاً هامشيّاً أو مفصل يغلق عندما يكون بارداً
هل اختبار الضغط البارد يستبعد كل تسرب للدفع؟
لا، قد تتطلب التسريبات المعتمدة على درجة الحرارة اختبارها في ظروف تشغيل ممثلة.
