पर्किन्स मूल पर्किन्स मूल पर्किन्स 382-0709 फ्यूल इंजेक्टर 392-9046 364-8024 367-4293 C9.3 D6T इंजन असेंबली कंपोनेंट के लिए 336E एक्सकेवेटर नया इंजेक्टर मूल नया मूल नया इंजेक्टर

382-0709 / 3820709 / CA3820709 फ्यूल इंजेक्टर जीपी को पर्किन्स C9.3 डीजल इंजन प्लेटफॉर्म के लिए एक प्रत्यक्ष मूल-प्रकार प्रतिस्थापन के रूप में इंजीनियर किया गया है, जो क्रॉस-रेफरेंस नंबर 456-3509, 20R-5075, 386-1809, 456-3493, 392-9046 और 417-3013 पर डेटाबेस-अनुकूल पहचान के साथ वैश्विक बाजार की सेवा कर रहा है। यह मोटर ग्रेडर 12M 3, 140M 3 और 160M 3, व्हील लोडर 966M, 966M XE, 972M और 972M XE, 336F L एक्सकेवेटर, 725C आर्टिकुलेटेड ट्रक, D6T LGP / D6T LGPPAT ट्रैक-टाइप ट्रैक्टर, 627K व्हील ट्रैक्टर-स्क्रैपर और C9.3 पावरप्लांट चलाने वाले D7E डोजर इकाइयों पर व्यापक रूप से फिट किया गया है।

मूल-प्रकार आयामी और प्रदर्शन मानकों के अनुसार निर्मित, यह कॉमन रेल इंजेक्टर सटीक ईंधन मीटरिंग और उच्च दबाव एटमाइजेशन प्रदान करता है जो निर्माण मशीनरी, खनन उपकरण, अर्थमूविंग उपकरण और औद्योगिक इंजन प्रतिष्ठानों के विशिष्ट हेवी-ड्यूटी लोड स्थितियों के तहत स्थिर इंजन प्रदर्शन, स्वच्छ दहन और इंजन सुरक्षा का समर्थन करता है। प्रत्येक इकाई को लंबे सेवा जीवन और फील्ड और पुनर्निर्मित इंजन दोनों अनुप्रयोगों में लगातार इंजेक्शन विशेषताओं को सुनिश्चित करने के लिए हेवी-ड्यूटी आंतरिक घटकों के साथ बनाया गया है।

सही रखरखाव प्रथाएं इंजेक्टर जीवन का विस्तार करती हैं और C9.3 ईंधन प्रणाली की रक्षा करती हैं: स्वच्छ डीजल ईंधन का उपयोग करें, समय पर ईंधन फिल्टर बदलें, पानी विभाजक को खाली करें, ईंधन टैंक को साफ रखें, इंजेक्टर विद्युत कनेक्टरों का निरीक्षण करें, रिटर्न फ्लो का परीक्षण करें, सिलेंडर कट-आउट परीक्षण करें, निकास धुएं की निगरानी करें, ईंधन की कमी के लिए इंजन तेल की जांच करें, जब आवश्यक हो तो मिलान किए गए सेट के रूप में इंजेक्टर बदलें, और नोजल को सावधानी से संभालते समय इंजेक्टरों को सीलबंद पैकेजिंग में स्टोर करें। जब हार्ड स्टार्टिंग, रफ आइडल, मिसफायर, काला या सफेद धुआं, ईंधन नॉक, कम पावर, उच्च ईंधन खपत, इंजन तेल में ईंधन की कमी, अत्यधिक कालिख, इंजन कंपन, डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड या बाहरी ईंधन रिसाव जैसे लक्षण दिखाई देते हैं, तो ईंधन दबाव परीक्षण, रिटर्न फ्लो परीक्षण, ईसीएम स्कैन डेटा, सिलेंडर कट-आउट परीक्षण, वायरिंग निरीक्षण, तेल विश्लेषण और इंजेक्टर बेंच परीक्षण दोष को अलग करेंगे, और मरम्मत में सील बदलना, वायरिंग की मरम्मत करना, ईंधन आपूर्ति की समस्याओं को ठीक करना, इंजेक्टर ट्रिम कोड प्रोग्रामिंग या इंजेक्टर को बदलना शामिल हो सकता है।