Αντλία ψεκασμού καυσίμου Perkins original  382-0709 392-9046 364-8024 367-4293 για κινητήρα C9.3 D6T Στοιχείο συναρμολόγησης για εκσκαφέα 336E  γνήσια νέα αντλία ψεκασμού

Η αντλία ψεκασμού καυσίμου 382-0709 / 3820709 / CA3820709 GP έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση τύπου γνήσιου για την πλατφόρμα κινητήρων ντίζελ Perkins C9.3, εξυπηρετώντας την παγκόσμια αγορά με αναγνώριση φιλική προς τη βάση δεδομένων μέσω των αριθμών διασταύρωσης 456-3509, 20R-5075, 386-1809, 456-3493, 392-9046 και 417-3013. Εγκαθίσταται ευρέως σε μηχανήματα ισοπέδωσης 12M 3, 140M 3 και 160M 3, φορτωτές τροχών 966M, 966M XE, 972M και 972M XE, εκσκαφέα 336F L, αρθρωτό φορτηγό 725C, ερπυστριοφόρα τρακτέρ D6T LGP / D6T LGPPAT, τροχοφόρο εκσκαφέα 627K και dozer D7E που λειτουργούν με τον κινητήρα C9.3.
Κατασκευασμένη σύμφωνα με τα πρότυπα διαστάσεων και απόδοσης τύπου γνήσιου, αυτή η αντλία ψεκασμού common rail παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και ψεκασμό υψηλής πίεσης που υποστηρίζουν σταθερή απόδοση κινητήρα, καθαρότερη καύση και προστασία κινητήρα υπό συνθήκες βαρέως φορτίου τυπικές για μηχανήματα κατασκευών, εξοπλισμό εξόρυξης, μηχανήματα έργων και βιομηχανικές εγκαταστάσεις κινητήρων. Κάθε μονάδα είναι κατασκευασμένη με εσωτερικά εξαρτήματα βαρέως τύπου για να εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθελά χαρακτηριστικά ψεκασμού τόσο σε εφαρμογές πεδίου όσο και σε ανακατασκευασμένους κινητήρες.
Οι σωστές πρακτικές συντήρησης παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της αντλίας ψεκασμού και προστατεύουν το σύστημα καυσίμου C9.3: χρησιμοποιήστε καθαρό καύσιμο ντίζελ, αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα, αδειάστε τον διαχωριστή νερού, διατηρήστε καθαρό το ρεζερβουάρ καυσίμου, ελέγξτε τους ηλεκτρικούς συνδέσμους της αντλίας ψεκασμού, δοκιμάστε τη ροή επιστροφής, εκτελέστε δοκιμές αποκοπής κυλίνδρων, παρακολουθήστε τον καπνό της εξάτμισης, ελέγξτε το λάδι του κινητήρα για αραίωση με καύσιμο, αντικαταστήστε τις αντλίες ψεκασμού ως σετ όταν απαιτείται και αποθηκεύστε τις αντλίες ψεκασμού σε σφραγισμένη συσκευασία ενώ χειρίζεστε το ακροφύσιο προσεκτικά. Όταν εμφανίζονται συμπτώματα όπως δύσκολη εκκίνηση, ασταθής ρελαντί, αστοχία ανάφλεξης, μαύρος ή λευκός καπνός, κρουστό καύσιμο, χαμηλή ισχύς, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αραίωση καυσίμου στο λάδι του κινητήρα, υπερβολική αιθάλη, δονήσεις κινητήρα, κωδικοί βλάβης διάγνωσης ή εξωτερικές διαρροές καυσίμου, η δοκιμή πίεσης καυσίμου, η δοκιμή ροής επιστροφής, τα δεδομένα σάρωσης ECM, η δοκιμή αποκοπής κυλίνδρων, ο έλεγχος καλωδίωσης, η ανάλυση λαδιού και η δοκιμή αντλίας ψεκασμού σε πάγκο θα απομονώσουν τη βλάβη, και η επισκευή μπορεί να περιλαμβάνει την αντικατάσταση στεγανωτικών, την επισκευή καλωδίωσης, τη διόρθωση προβλημάτων τροφοδοσίας καυσίμου, τον προγραμματισμό κωδικών ρύθμισης αντλίας ψεκασμού ή την αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού.