Perkins orijinal  212-3467 Dizel Motor Yakıt Enjeksiyon Pompası Enjektör Montajı 212-3463 223-5328 212-3468 2123467 10R-1259 10R1258 C10 C12 yeni enjektör orijinal yeni enjektör

Perkins C10 C12 3176 3196 Dizel Motor Yakıt Enjektörü 212-3467, ağır hizmet dizel uygulamaları için fabrika düzeyinde performans sunmak üzere tasarlanmış doğrudan bir OE yedek elektronik ünite enjektörüdür. Orijinal ekipman spesifikasyonlarına uyacak şekilde üretilen bu enjektör montajı, sıkı kalite kontrol altında, teslimat öncesi testlerle, aşınmaya dayanıklı iç bileşenlerle ve zorlu endüstriyel ortamlarda sürekli yüksek basınçlı çalışmaya dayanacak şekilde tasarlanmış dayanıklı bir enjektör gövdesi ile üretilmiştir. Yetkili OE parça numarası 212-3467, tedarik, envanter yönetimi ve satış sonrası servis operasyonları için güvenilir değiştirilebilirlik sağlayan 170-5231, 10R-1259 ve CA2123467 çapraz referansları tarafından tam olarak desteklenmektedir.

Enjektör, doğru zamanlamada, doğru basınçta ve doğru püskürtme deseninde yanma odasına doğru miktarda dizel yakıtı ölçmek için hassas bir şekilde işlenmiştir. Yakıt beslemesi motor yakıt galerisinden girerken, ECM enjektör aktivasyon zamanlamasını kontrol eder. Dahili bir piston gerekli enjeksiyon basıncını üretir ve meme, dizeli ince bir sprey halinde atomize eder, fazla yakıt ve ısı yakıt dönüş devresi aracılığıyla yönetilir. Bu tasarım, Perkins C10, C12, 3176, 3176C ve 3196 dizel motorlarının tam çalışma aralığında kararlı yanma, verimli yakıt ekonomisi ve tutarlı motor çıkışı sağlar.

Sahada test edilmiş uyumluluk, Perkins 725 ve 730 mafsallı kamyonları, 16H motorlu greyderleri, 972G II lastik tekerlekli yükleyicileri, 345B / 365B ekskavatörleri, CPT372 kamyona monte pompaları, endüstriyel jeneratör setlerini ve deniz yardımcı motorlarını kapsar. Önerilen bakım, temiz dizel yakıt kullanımı, planlanmış yakıt filtresi değişimi, su ayırıcısının boşaltılması, periyodik teşhis taraması, silindir denge testi ve egzoz dumanı muayenesini içerir. Birden fazla enjektör yaşlanma belirtileri veya zorlu çalıştırma, düzensiz rölanti, siyah veya beyaz duman, ateşleme hatası, düşük güç, yüksek yakıt tüketimi veya yakıt vuruntusu gibi ilgili semptomlar gösterdiğinde, tam set değişimi önerilir. Kurulum, parça doğrulama, motor doğrulama, temizlik kontrolü, conta değişimi, doğru tork prosedürü, yakıt sistemi ön dolumu, ECM veya trim kodu kontrolü, kaçak testi ve son performans testi gerektirir.