Оригинальный ТНВД Perkins  212-3467 для дизельного двигателя, форсунка в сборе 212-3463 223-5328 212-3468 2123467 10R-1259 10R1258 C10 C12 новая форсунка оригинальная новая форсунка

Форсунка дизельного двигателя Perkins C10 C12 3176 3196 212-3467 является прямой заменой электронного блока форсунок OE, разработанной для обеспечения заводской производительности в тяжелых условиях эксплуатации дизельных двигателей. Изготовленная в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, эта сборка форсунки производится под строгим контролем качества с предпродажной проверкой, износостойкими внутренними компонентами и прочным корпусом форсунки, рассчитанным на непрерывную работу под высоким давлением в требовательных промышленных условиях. Авторизованный номер детали OE 212-3467 полностью поддерживается перекрестными ссылками 170-5231, 10R-1259 и CA2123467, обеспечивая надежную взаимозаменяемость для закупок, управления запасами и послепродажного обслуживания.

Форсунка прецизионно обработана для подачи правильного количества дизельного топлива в камеру сгорания в нужное время, под правильным давлением и с правильным рисунком распыления. Топливо поступает из топливной галереи двигателя, а ЭБУ управляет временем срабатывания форсунки. Внутренний плунжер создает необходимое давление впрыска, а форсунка распыляет дизельное топливо в мелкую дисперсию, при этом избыточное топливо и тепло отводятся через контур возврата топлива. Эта конструкция обеспечивает стабильное сгорание, эффективный расход топлива и постоянную выходную мощность двигателя во всем рабочем диапазоне дизельных двигателей Perkins C10, C12, 3176, 3176C и 3196.

Проверенная в полевых условиях совместимость охватывает сочлененные самосвалы Perkins 725 и 730, грейдеры 16H, колесные погрузчики 972G II, экскаваторы 345B / 365B, автобетононасосы CPT372, промышленные генераторные установки и вспомогательные судовые двигатели. Рекомендуемое техническое обслуживание включает использование чистого дизельного топлива, плановую замену топливных фильтров, слив воды из сепаратора, периодическое диагностическое сканирование, тестирование баланса цилиндров и проверку выхлопных газов. При появлении признаков износа или связанных с этим симптомов, таких как затрудненный запуск, неровный холостой ход, черный или белый дым, пропуски зажигания, низкая мощность, высокий расход топлива или стук топлива, рекомендуется полная замена комплекта. Установка требует проверки детали, проверки двигателя, контроля чистоты, замены уплотнений, правильной процедуры затяжки, прокачки топливной системы, проверки кода ЭБУ или корректировки, проверки на утечки и окончательного тестирования производительности.