Perkins original 212-3467 Motor Diesel Injeção de combustível bomba Injector Assembléia 212-3463 223-5328 212-3468 2123467 10R-1259 10R1258 C10 C12 novo injetor novo injetor original

The Perkins C10 C12 3176 3196 Diesel Engine Fuel Injector 212-3467 is a direct OE replacement electronic unit injector engineered to deliver factory-level performance for heavy-duty diesel applicationsConstruído para corresponder às especificações do equipamento original, este conjunto de injetores é fabricado sob rigoroso controlo de qualidade com testes pré-entrega,componentes internos resistentes ao desgaste e um corpo de injetor durável concebido para suportar operações contínuas de alta pressão em ambientes industriais exigentesO número de peça OE autorizado 212-3467 é plenamente suportado por referências cruzadas 170-5231, 10R-1259 e CA2123467, proporcionando uma intercâmbio confiável para a aquisição,Gestão de estoques e operações de serviço pós-venda.

O injetor é equipado com máquinas de precisão para medir a quantidade correta de combustível diesel na câmara de combustão no momento correto, a pressão correta e o padrão de pulverização correto.O fornecimento de combustível entra a partir da galeria de combustível do motor enquanto o ECM controla o tempo de ação do injetorUm êmbolo interno gera a pressão de injecção necessária e o bico atomiza o diesel num spray fino, com o excesso de combustível e calor geridos através do circuito de retorno do combustível.Esta concepção garante uma combustão estável, economia eficiente de combustível e potência constante do motor em toda a gama de funcionamento dos motores diesel Perkins C10, C12, 3176, 3176C e 3196.

A compatibilidade testada em campo abrange os camiões articulados Perkins 725 e 730, os classificadores de motor 16H, os carregadores de rodas 972G II, as escavadeiras 345B / 365B, as bombas montadas em camiões CPT372,Outros aparelhos de ar condicionadoA manutenção recomendada inclui a utilização de combustível diesel limpo, substituição programada do filtro de combustível, drenagem do separador de água, exames de diagnóstico periódicos,Ensaios de balanço dos cilindros e inspecção da fumaça dos gases de escapeQuando vários injetores apresentam sinais de idade ou sintomas relacionados, tais como arranque difícil, inatividade irregular, fumaça negra ou branca, falha de ignição, baixa potência, alto consumo de combustível ou choque de combustível,Recomenda- se a substituição do conjunto completoA instalação requer a verificação das peças, a verificação do motor, o controlo da limpeza, a substituição do selo, o procedimento de torque correto, a preparação do sistema de combustível, a verificação do ECM ou do código de acabamento,Ensaios de vazamento e ensaios finais de desempenho.