Perkins originele  212-3467 Dieselmotor Brandstofinjectiepomp Injector Assemblage 212-3463 223-5328 212-3468 2123467 10R-1259 10R1258 C10 C12 nieuwe injector originele nieuwe injector

De Perkins C10 C12 3176 3196 Dieselmotor Brandstofinjector 212-3467 is een directe OE vervangende elektronische unit injector ontworpen om fabrieks-niveau prestaties te leveren voor zware dieseltoepassingen. Gebouwd om te voldoen aan de specificaties van de originele uitrusting, is deze injector assemblage vervaardigd onder strikte kwaliteitscontrole met voor levering testen, slijtvaste interne componenten en een duurzame injector body ontworpen om continue hoge druk operatie te weerstaan in veeleisende industriële omgevingen. Het geautoriseerde OE onderdeelnummer 212-3467 wordt volledig ondersteund door kruisverwijzingen 170-5231, 10R-1259 en CA2123467, wat betrouwbare uitwisselbaarheid biedt voor inkoop, voorraadbeheer en aftermarket service operaties.

De injector is precisie-gefreesd om de juiste hoeveelheid dieselbrandstof in de verbrandingskamer te meten op het juiste moment, de juiste druk en het juiste sproeipatroon. Brandstoftoevoer komt uit de motor brandstof galerij terwijl de ECM de timing van de injector actuatie regelt. Een interne zuiger genereert de benodigde injectiedruk en het mondstuk vernevelt diesel in een fijne nevel, waarbij overtollige brandstof en warmte worden beheerd via het brandstofretourcircuit. Dit ontwerp zorgt voor stabiele verbranding, efficiënt brandstofverbruik en consistente motorprestaties over het gehele operationele bereik van Perkins C10, C12, 3176, 3176C en 3196 dieselmotoren.

Op het veld geteste compatibiliteit omvat Perkins 725 en 730 gelede trucks, 16H motor graders, 972G II wielladers, 345B / 365B graafmachines, CPT372 op vrachtwagen gemonteerde pompen, industriële generator sets en maritieme hulpaggregaten. Aanbevolen onderhoud omvat het gebruik van schone dieselbrandstof, geplande vervanging van brandstoffilters, aftappen van waterafscheiders, periodieke diagnostische scans, cilinderbalans testen en inspectie van uitlaatgassen. Wanneer meerdere injectoren tekenen van veroudering of gerelateerde symptomen vertonen, zoals moeilijk starten, ruwe stationaire loop, zwarte of witte rook, misfire, laag vermogen, hoog brandstofverbruik of brandstofkloppen, wordt volledige vervanging van de set geadviseerd. Installatie vereist onderdeelverificatie, motorverificatie, reinigingscontrole, vervanging van afdichtingen, correct aanhaalmoment procedure, brandstofsysteem ontluchten, ECM of trimcode controle, lektesten en definitieve prestatie testen.