Denso oryginalny Denso oryginalny Denso Diesel Common Rail Fuel Injector 295050-0720 6252-11-3100 6252113100 dla SAA6D125E-6 PC400-7 PC450-7 Ekskawator nowy wtryskiwacz oryginalny nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

DENSO 295050-0720 to oryginalny typ wtryskiwacza paliwa napędowego Common Rail zaprojektowany specjalnie dla silnika KOMATSU SAA6D125 używanego w ciężkich urządzeniach PC400-10, PC490LC-10, HM300-3 i WA470.Należące do serii KOMATSU 2 i rodziny produktów Generation 3, ten wtryskiwacz wysokiego ciśnienia zasilany magnetykiem jest zbudowany zgodnie ze standardami wymiany OE i odniesieniami krzyżowymi 295050-0720, 2950500720, 6252-11-3100, 6252-11-3101, R6252-11-3100 i 295050-2750.Konfiguracja końcówki kołka i poboczne położenie przywozu paliwa pozwalają na bezpośrednie zamontowanie na głowicy cylindra SAA6D125, z całkowitą długością 8,92 cali.

Pracując w ramach systemu kolei wspólnej wysokiego ciśnienia, silnik elektryczny wtryskiwacza jest precyzyjnie sterowany przez ECU silnika w oparciu o prędkość obrotową silnika, obciążenie, ciśnienie szyny, ciśnienie podwyższenia,temperatura płynu chłodzącegoECU określa czas wtrysku, czas trwania, ilość i reakcję;podczas gdy magnetyczny otwiera i zamyka igłę wtryskiwacza w celu dostarczenia cienkiego sprayu atomizowanego do komory spalania w celu dokładnego pomiaru paliwaPo montażu wymagane jest profesjonalne kodowanie ECU, co sprawia, że wtryskiwacz ten jest odpowiedni do warsztatów zajmujących się naprawą koparek, obsługą ładowarek kołowych, konserwacją składników przegubowych,operacje floty górniczej i pełna przebudowa silnika SAA6D125.

Długa żywotność zależy od czystego paliwa wysokoprężnego, prawidłowej filtracji, separacji wody i profesjonalnej instalacji.zawór sterujący magnetyczny i precyzyjne elementy wewnętrzne, dlatego zaleca się kontrolę jakości paliwa, stan filtrów, kontrolę powietrza w paliwie, monitorowanie ciśnienia szynowego, badania przepływu powrotnego i badania na stanowisku.potwierdzić numer starego wstrzykiwacza, KOMATSU OE numer, model silnika, numer seryjny silnika i numer seryjny maszyny, upewnij się, że otwór wtryskiwacza jest czysty, wymienić wymagane uszczelki, sprawdzić rury wysokiego ciśnienia i krwawienie systemu paliwowego.Po instalacji, sprawdzić kod wtryskiwacza, ciśnienie szyny, przepływ zwrotny, bilans cylindrów i kody usterek ECU przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.