Oryginalny wtryskiwacz Common Rail Denso 095000-7330 do Toyota Avensis RAV4 1AD-FTV 2.0d D-4D Zamiennik dla OEM 23670-0R180 Zawór wtryskowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz Common Rail Denso 095000-7330 został zaprojektowany jako oryginalny zamiennik OEM dla platform diesla Toyota D4D, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa sterowane elektromagnesem w silnikach 1KD-FTV 3.0L i 2KD-FTV 2.5L. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i skalibrowany do pracy przy ciśnieniach wtrysku do 1800 bar, ten wtryskiwacz zapewnia dokładne rozpylanie paliwa i zoptymalizowaną wydajność spalania. Każda jednostka jest w 100% przetestowana pod kątem wydajności i wyprodukowana zgodnie ze standardami jakości ISO9001 i IATF16949, aby zagwarantować stałe przepływy, stabilną pracę na biegu jałowym i długą żywotność w wymagających zastosowaniach w pojazdach komercyjnych i osobowych.

Wtryskiwacz jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów Toyota, w tym z modelami Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna i Quantum. Autoryzowane numery krzyżowe OE obejmują 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30141, 23670-30150, 23670-0L090, 23670-30300 i 23670-30400, co pozwala na bezpośrednie dopasowanie bez modyfikacji. Zaawansowana technologia Common Rail z zaworem elektromagnetycznym DENSO poprawia moc silnika, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję dymu spalinowego, wspierając doskonałą ekonomię paliwową i zmniejszony wpływ na środowisko.

W celu prawidłowej instalacji i konserwacji operatorzy powinni stosować wysokiej jakości paliwo diesla, natychmiast wymieniać zapchane filtry paliwa, unikać zanieczyszczenia wodą i używać wyłącznie dodatków do paliwa zatwierdzonych przez OEM. Podczas instalacji należy wymienić podkładkę wtryskiwacza i dokładnie oczyścić gniazdo wtryskiwacza. Technicy powinni sprawdzić ciśnienie w układzie Common Rail, zweryfikować wartości przepływu powrotnego, monitorować wartości korekcji wtryskiwacza i przeprowadzić test szczelności po instalacji. Do kodowania ECU w odpowiednich modelach może być wymagany sprzęt diagnostyczny. Zalecane metody diagnozowania usterek obejmują test przepływu powrotnego, test wtryskiwacza na stanowisku, test ciśnienia w szynie, skanowanie diagnostyczne ECU, test równowagi cylindrów i weryfikację sprężania.