Denso Original Denso Original Denso Diesel Common Rail Treibstoffspritzer 295050-0720 6252-11-3100 6252113100 für SAA6D125E-6 PC400-7 PC450-7 Bagger Neuer Spritzer Original Neuer Original Neuer Spritzer

Der DENSO 295050-0720 ist ein Diesel-Brennstoffspritzer des Originaltyps Common Rail, der speziell für den KOMATSU SAA6D125-Motor entwickelt wurde, der in PC400-10, PC490LC-10, HM300-3 und WA470-7 schweren Geräten verwendet wird.Gehörend zur KOMATSU-Serie 2 und zur Produktfamilie Generation 3, ist dieser magnetisch betätigte Hochdruck-Injektor nach OE-Ersatznormen und Querverweisen mit 295050-0720, 2950500720, 6252-11-3100, 6252-11-3101, R6252-11-3100 und 295050-2750.Die Konfiguration des Stangterminals und der seitliche Brennstoffimportort erlauben eine direkte Montage auf dem Zylinderkopf SAA6D125, mit einer Gesamtlänge von 8,92 Zoll.

Bei der Arbeit im Hochdruck-Common Rail-System wird der Magnetantrieb des Spritzglases durch die Motoren-ECU auf der Grundlage von Drehzahl, Last, Schienendruck, Antriebsdruck,Kühlmitteltemperatur, Kraftstofftemperatur und Emissionsstrategie. Die ECU bestimmt Injektionszeit, Dauer, Menge und Reaktion,Während der Magnetod die Spritzinjektornadel öffnet und schließt, um feines atomisiertes Spray in die Verbrennungskammer zu bringen, um die Treibstoffmenge genau zu messen. Nach der Installation ist eine professionelle ECU-Codierung erforderlich, was diesen Spritzer für Werkstätten geeignet macht, die mit der Reparatur von Baggern, dem Service von Radladern, der Wartung von Gelenkschleppfahrzeugen,Bergbauflottenbetrieb und vollständiger Umbau von SAA6D125 Motoren.

Eine lange Lebensdauer hängt von sauberem Dieselkraftstoff, richtiger Filtration, Wassertrennung und professioneller Installation ab.Elektromagnetische Steuerventile und präzise interne Komponenten, so dass eine Prüfung der Kraftstoffqualität, des Filterzustands, der Luftinhaltskontrolle, der Schienendrucküberwachung, der Rückflussprüfung und der Prüfstand empfohlen wird.Bestätigen Sie die alte Injektorkarosseriennummer., KOMATSU OE-Nummer, Motormodell, Motoren- und Maschinennummer, stellen Sie sicher, dass die Spritze rein ist, ersetzen Sie die erforderlichen Dichtungen, überprüfen Sie Hochdruckrohre und entlasten Sie das Kraftstoffsystem.Nach der Installation, den Spritzercode, den Schienendruck, den Rückfluss, das Zylindergleichgewicht und die Fehlercodes der ECU mit geeigneten Diagnosegeräten überprüfen.