Denso оригинальный Denso оригинальный Denso дизельный топливный инжектор 295050-0720 6252-11-3100 6252113100 для SAA6D125E-6 PC400-7 PC450-7 экскаватор новый инжектор оригинальный новый оригинальный новый инжектор

DENSO 295050-0720 - это дизельный топливный инжектор оригинального типа, разработанный специально для двигателя KOMATSU SAA6D125, используемого в тяжелом оборудовании PC400-10, PC490LC-10, HM300-3 и WA470.Относящиеся к серии KOMATSU 2 и семейству продуктов Generation 3, этот инжектор высокого давления, работающий на электроневроде, построен по стандартам замены OE и перекрестным ссылкам 295050-0720, 2950500720, 6252-11-3100, 6252-11-3101, R6252-11-3100 и 295050-2750.Конфигурация терминала и боковое место ввоза топлива позволяют непосредственно устанавливать его на цилиндровую головку SAA6D125, с общей длиной 8,92 дюйма.

Работая в системе общего железнодорожного транспорта высокого давления, электропривод инжектора с точностью управляется ECU двигателя на основе скорости движения двигателя, нагрузки, давления рельса, давления подъема,температура хладагентаECU определяет время впрыска, продолжительность, количество и реакцию;в то время как электроноид открывает и закрывает иглу инжектора для доставки тонкого распылителя в камеру сгорания для точного измерения топливаПосле установки требуется профессиональное кодирование ЭКУ, что делает этот инжектор хорошо подходящим для мастерских по ремонту экскаваторов, обслуживания колесных погрузчиков, обслуживания суставных самосвалов,эксплуатация горнодобывающего флота и полная реконструкция двигателя SAA6D125.

Долгий срок службы зависит от чистого дизельного топлива, правильной фильтрации, водоотделения и профессиональной установки.Соленоидный клапан управления и внутренние компоненты высокоточного управления, поэтому рекомендуется проверка качества топлива, состояния фильтра, проверка содержания воздуха в топливе, мониторинг давления рельса, испытание обратного потока и испытание на базе.Подтвердить номер старого инжектора, KOMATSU OE номер, модель двигателя, серийный номер двигателя и серийный номер машины, убедиться, что отверстие впрыска чисто, заменить необходимые уплотнения, проверить высоко давление труб и кровотечение топливной системы.После установки, проверять код инжектора, давление рельса, обратный поток, баланс цилиндра и коды неисправностей ЭКУ с использованием соответствующего диагностического оборудования.