কেন উচ্চ-চাপের জ্বালানী লাইনের স্পন্দন ডিজেল ইনজেক্টর গোলমাল নির্ণয়কে জটিল করতে পারে
ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম দ্রুত চাপ পরিবর্তন সঙ্গে কাজ করে।
এই চাপের ঘটনাগুলি জ্বালানী লাইন এবং আশেপাশের উপাদানগুলিতে কম্পন এবং শব্দ তৈরি করতে পারে।
তাই প্রতিটি ধারালো ধাতব শব্দই ইনজেক্টরের ভেতর থেকে আসে না।
চাপের ঘটনাগুলি জ্বালানী সার্কিটের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে
যখন ইনজেকশন ঘটে, চাপ তরঙ্গগুলি মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারেঃ
- রেল;
- উচ্চ চাপের লাইন;
- ইনজেক্টর সংযোগ।
লাইন রুটিং এবং সমর্থন এই কম্পন কিভাবে প্রেরণ করা হয় তা প্রভাবিত করতে পারে।
একটি ছিন্নভিন্ন সমর্থন শব্দকে বাড়িয়ে তুলতে পারে
যদি একটি উচ্চ চাপ লাইন বা নিকটবর্তী ব্র্যাকেট সঠিকভাবে সুরক্ষিত না হয়, তাহলে স্বাভাবিক চাপের স্পন্দন লক্ষণীয় যান্ত্রিক শব্দ তৈরি করতে পারে।
এটাকে ইনজেক্টর টোকা বলে ভুল ধারণা করা যেতে পারে।
ইনজেকশন ইভেন্টগুলির সাথে গোলমাল তুলনা করুন
একটি দরকারী তদন্তের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ
- ইঞ্জিনের ঘূর্ণন;
- সিলিন্ডার অবদান;
- লাইন অবস্থা;
- ক্রেটস এবং সমর্থন;
- জ্বলন তথ্য।
যদি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স স্বাভাবিক থাকে যখন শব্দটি শারীরিক লাইন কম্পনের সাথে পরিবর্তিত হয়, তবে উত্সটি অভ্যন্তরীণ ইনজেক্টর ক্ষতি হতে পারে না।
উচ্চ চাপের লাইনগুলো ভুলভাবে পরিবর্তন করবেন না
উচ্চ চাপের জ্বালানী লাইনগুলি শুধুমাত্র উপযুক্ত নিরাপত্তা পদ্ধতি ব্যবহার করে পরিদর্শন এবং পরিষেবা দেওয়া উচিত।
শব্দ দূর করার জন্য এগুলি বক্র বা পুনরায় স্থাপন করা উচিত নয়।
সিদ্ধান্ত
ডিজেল ইনজেক্টর গোলমাল নির্ণয়ের জন্য জ্বলন গোলমালকে জ্বালানী লাইনের কম্পন থেকে আলাদা করা উচিত।
চাপের স্পন্দন এবং লাইন সমর্থন ইনজেক্টর ব্যর্থতা ছাড়া শব্দগত উপসর্গ সৃষ্টি করতে পারে।
