Un aumento del nivel de aceite del motor a menudo se trata como un problema del sistema de lubricación, pero en algunas aplicaciones diesel también puede indicar que el combustible está entrando en la carcasa.

Esta condición merece una investigación porque el aceite diluido y las fallas del sistema de combustible pueden afectar entre sí.

El combustible puede llegar al cárter por varios caminos

Las posibles causas dependen del diseño del motor.

Pueden incluir:

• fugas relacionadas con el inyector;
• estrategias de regeneración fallidas;
• condiciones de la bomba o del sello;
• combustión incompleta repetida.

La causa real debe ser verificada en lugar de asumida.

El nivel de aceite es sólo la primera pista

Un aumento del nivel de la varilla de inclinación no prueba dilución del diesel.

También pueden estar implicados otros fluidos o errores de medición.

Los técnicos pueden considerar:

• olor a aceite;
• cambio de viscosidad;
• análisis de aceite de laboratorio;
• el historial de explotación;
• actividad de regeneración.

El estado del inyector puede requerir una investigación

Si un inyector suministra combustible incorrectamente o tiene fugas cuando debería cerrarse, el exceso de combustible puede contribuir a la humedad de la pared del cilindro en algunas condiciones.

El combustible puede llegar a la carcasa.

Sin embargo, el reemplazo del inyector debe hacerse siguiendo las pruebas y no solo el cambio del nivel de aceite.

La estrategia de regeneración también puede afectar a la dilución del aceite

Algunos sistemas de control de emisiones utilizan inyección de combustible adicional para aumentar la temperatura del escape.

La regeneración interrumpida repetida o las condiciones de funcionamiento anormales pueden contribuir a la dilución del combustible en función del diseño del sistema.

Por consiguiente, el proceso de diagnóstico debe incluir el historial de funcionamiento del vehículo.

El aceite diluido puede crear problemas secundarios

La dilución del combustible puede reducir la viscosidad del aceite y cambiar el comportamiento de la lubricación.

Si no se corrige la causa, la continuación del funcionamiento puede afectar a los componentes que no sean el sistema de combustible.

Es por eso que el aumento del nivel de petróleo merece un diagnóstico oportuno.

Combinar la información del sistema de aceite y combustible

Una investigación estructurada puede incluir:

• tendencia del nivel del petróleo;
• análisis del aceite;
• datos del inyector;
• el historial de regeneración;
• los códigos de fallas;
• síntomas de combustión.

Esto ayuda a separar las posibles causas.

Preguntas frecuentes

¿El aumento del nivel de aceite siempre significa una dilución del combustible?

No, la causa debe ser confirmada.

¿Pueden las fallas del inyector contribuir al combustible en el aceite del motor?

Pueden bajo ciertas condiciones de falla, dependiendo del diseño del motor.

¿Por qué es útil el análisis del aceite?

Puede proporcionar pruebas sobre la dilución del combustible y el estado del lubricante.