ディーゼル燃料システム診断におけるエンジンオイルレベル上昇の兆候
エンジンオイルのレベル上昇は,滑滑システムの問題として扱われるが,一部のディーゼル用途では,燃料がカーンケースに入っていることを示唆することもできる.
この状態は,稀释された油と燃料システムの欠陥が互いに影響する可能性があるため,調査に値します.
燃料 は 幾つ か の 道 を 通し て カーンケース に 届く
原因はエンジンの設計次第です
その中には:
- 注射器による漏れ
- 失敗した再生戦略
- ポンプまたは密封条件
- 繰り返し不完全な燃焼
実際の原因は 推測するより 確認すべきです
石油 レベル は 最初 の ヒント だけ です
ディップスティック値上昇はディーゼル稀释を証明するものではありません.
他の流体や測定誤差も 含まれている可能性があります.
テクニシャンは以下を考慮することができます.
- 油の臭い
- 粘度変化
- 実験用油分析
- 運用履歴
- 再生活動
インジェクターの状態は調査が必要かもしれません.
注入器が正しく燃料を供給しないか,閉めなければならないときに漏れがある場合,過剰な燃料は,いくつかの条件でシリンダー壁の湿化に貢献する可能性があります.
燃料はカーンケースに届きます
しかし,注射器の交換は,オイルレベルの変化のみではなく,証拠に従って行うべきです.
再生 戦略 も 油 の 稀释 に 影響 する
排気ガス の 温度 を 上げる ため に 燃料 を 追加 的 に 注入 する 排気 ガス 制御 システム が ある.
繰り返し中断された再生または異常な動作状態は,システムの設計に応じて燃料の稀释に寄与する可能性があります.
診断プロセスには,車両の運転履歴が含まれなければならない.
油 を 薄め たら 二次 的 な 問題 が 生じ ます
燃料の稀释は油の粘度を低下させ,潤滑の振る舞いを変化させる.
原因が修正されない場合,燃料システム以外の部品に影響を与える可能性があります.
油の濃度が上昇していることが 早期に診断される必要があります
オイルと燃料システム情報を組み合わせる
組織的な調査には以下の内容が含まれる.
- 石油レベル傾向
- オイル分析
- インジェクターデータ
- 再生歴
- 障害コード
- 燃焼症候群
これは原因を区別するのに役立ちます
よくある質問
油のレベルが上がるということは 燃料の稀释を意味するのでしょうか?
原因は確認すべきだ
エンジンオイルの燃料に寄与するインジェクターの欠陥は?
エンジンの設計によって 特定の故障条件下でできます
石油分析 は なぜ 役に立つ の でしょ う か
燃料の稀释と潤滑液の状態に関する証拠を提供できます