Zwiększający się poziom oleju silnikowego jest często traktowany jako problem z układem smarowania, ale w niektórych zastosowaniach diesla może również wskazywać na przedostawanie się paliwa do skrzyni korbowej.

Taki stan rzeczy wymaga zbadania, ponieważ rozcieńczony olej i usterki układu paliwowego mogą wzajemnie na siebie wpływać.

Paliwo może dostać się do skrzyni korbowej kilkoma drogami

Możliwe przyczyny zależą od konstrukcji silnika.

Mogą one obejmować:

• wycieki związane z wtryskiwaczami;
• nieudane strategie regeneracji;
• stan pompy lub uszczelnień;
• powtarzające się niepełne spalanie.

Rzeczywistą przyczynę należy zweryfikować, a nie zakładać.

Poziom oleju to tylko pierwsza wskazówka

Rosnący poziom na bagnecie nie dowodzi rozcieńczenia oleju paliwem.

Mogą być zaangażowane inne płyny lub błędy pomiarowe.

Technicy mogą rozważyć:

• zapach oleju;
• zmianę lepkości;
• laboratoryjną analizę oleju;
• historię eksploatacji;
• aktywność regeneracji.

Stan wtryskiwaczy może wymagać zbadania

Jeśli wtryskiwacz podaje paliwo nieprawidłowo lub przecieka, gdy powinien być zamknięty, nadmiar paliwa może w pewnych warunkach przyczynić się do zwilżenia ścian cylindra.

Następnie paliwo może dostać się do skrzyni korbowej.

Jednak wymiana wtryskiwaczy powinna nastąpić na podstawie dowodów, a nie tylko zmiany poziomu oleju.

Strategia regeneracji również może wpływać na rozcieńczenie oleju

Niektóre systemy kontroli emisji wykorzystują dodatkowe wtryski paliwa w celu zwiększenia temperatury spalin.

Powtarzające się przerwy w regeneracji lub nienormalne warunki pracy mogą przyczynić się do rozcieńczenia oleju paliwem, w zależności od konstrukcji systemu.

Proces diagnostyczny powinien zatem obejmować historię eksploatacji pojazdu.

Rozcieńczony olej może powodować wtórne problemy

Rozcieńczenie oleju paliwem może zmniejszyć jego lepkość i zmienić jego właściwości smarne.

Jeśli przyczyna nie zostanie usunięta, dalsza eksploatacja może wpłynąć na elementy inne niż układ paliwowy.

Dlatego właśnie rosnący poziom oleju wymaga terminowej diagnozy.

Połącz informacje o oleju i układzie paliwowym

Ustrukturyzowane badanie może obejmować:

• trend poziomu oleju;
• analizę oleju;
• dane wtryskiwaczy;
• historię regeneracji;
• kody błędów;
• objawy spalania.

Pomaga to oddzielić możliwe przyczyny.

Często zadawane pytania

Czy rosnący poziom oleju zawsze oznacza rozcieńczenie paliwem?

Nie. Przyczyna powinna zostać potwierdzona.

Czy usterki wtryskiwaczy mogą przyczyniać się do przedostawania się paliwa do oleju silnikowego?

Mogą w pewnych warunkach awarii, w zależności od konstrukcji silnika.

Dlaczego analiza oleju jest przydatna?

Może dostarczyć dowodów na rozcieńczenie paliwem i stan smaru.