Equipamento de construção de diesel do Quênia desenvolve restrição de entrada de alta carga, apesar de um filtro de ar relativamente novo, à medida que a válvula de evacuação do purificador de ar e o caminho de descarga de poeira são investigados

O filtro de ar estava carregando mais rápido do que o esperado

Os equipamentos de construção que operavam num local de trabalho empoeirado no Quénia desenvolveram repetidamente restrições de entrada de alta carga, embora o principal elemento de filtro de ar não estivesse em serviço há muito tempo.

A substituição do filtro restaurou o fluxo de ar temporariamente, mas a restrição voltou mais cedo do que o esperado.

Em vez de tratar o elemento de filtro como o único problema, os técnicos inspecionaram como a poeira separada deveria sair da caixa do purificador de ar.

O foco passou para oválvula de evacuação de poeira.

Um gabinete de filtro deve gerenciar o pó capturado

Alguns purificadores de ar de equipamentos pesados usam pré-separação dentro da caixa.

O pó pode ser dirigido para uma área de recolha antes de atingir o principal meio de filtragem.

O percurso pretendido é:

Ar empoeirado entra → Partículas mais pesadas são separadas → O pó se move para o fundo da caixa → A válvula de evacuação descarrega o material

Se a válvula de evacuação permanecer fechada ou bloqueada, a poeira separada não pode sair.

A mesma contaminação permanece então dentro da casa.

O filtro tornou-se o local de armazenamento final

Com a saída de poeira desativada, a operação continuada permitiu que mais contaminação se acumulasse ao redor do elemento.

Isto pode causar:

• carregamento rápido do filtro;
• restrição aumentada da ingestão;
• acumulação de poeira na caixa inferior;
• e avisos de restrição anteriores.

O filtro pode ainda estar a funcionar corretamente, mas está simplesmente a ser exposto a mais poeira retida do que a caixa foi concebida para armazenar.

A inspecção seguiu o caminho do contaminante

Os técnicos verificaram:

• Condição da válvula de evacuação de borracha;
• Material endurecido ou dividido;
• Bloqueio de lama;
• Instalação incorreta;
• Condição do copo de poeira;
• orientação para a habitação;
• e se a válvula pode abrir como projetado.

A limpeza apenas dos meios de filtragem não restauraria a função de descarga.

Por que a carga elevada revelou a questão

Em baixa demanda do motor, um filtro parcialmente carregado ainda pode fornecer fluxo de ar suficiente.

Sob carga de construção, a demanda de ar do turbocompressor aumenta e o mesmo elemento produz uma queda de pressão maior.

A máquina pode então mostrar:

• fumo negro;
• impulso fraco;
• torque reduzido;
• e uma maior restrição da ingestão.

Estes sintomas podem ser confundidos com um excesso de abastecimento do injetor.

A aplicação empoeirada do Quênia foi parte da cadeia de falhas

O cenário regional foi tecnicamente importante porque o purificador de ar encontrou exposição prolongada à poeira.

Uma válvula de evacuação bloqueada torna-se muito mais consequente quando a caixa separa continuamente grandes quantidades de material no ar.

Lição técnica

A manutenção dos purificadores de ar deve fazer duas perguntas:

O sistema consegue captar poeira?

e

Pode a poeira capturada deixar a caixa?

Um filtro em funcionamento pode ainda carregar prematuramente se o segundo processo falhar.

Perguntas frequentes

Uma válvula de evacuação de poeira bloqueada pode encurtar o tempo útil de serviço do filtro?

Contaminação retida pode aumentar a rapidez com que o filtro principal se carga.

Um novo filtro de ar exclui a restrição de ingestão?

Não, a caixa, o pré-limpador e os componentes de descarga também afetam o fluxo de ar.