Perkins originale 317-5279 pompa iniettore di carburante diesel 170-5252 203-3464 229-5918 0R-4987 187-6549 208-9160 per C12 escavatore nuovo iniettore originale

L'iniezione di carburante diesel per il treno comune Perkins C12 C10 317-5279 è progettata come sostituzione diretta in stile OE per i motori diesel Perkins C12 e Perkins C10 utilizzati nei camion pesanti,macchine per la costruzione, escavatori, caricatori, bulldozer, macchine stradali, gruppi generatori diesel, attrezzature minerarie, macchine da cava, attrezzature diesel fuoristrada, motori ausiliari marini e unità di alimentazione diesel industriali.La compatibilità deve essere confermata dal numero di serie del motore e dal numero originale dell'iniezione, e le relative liste che fanno riferimento alle applicazioni Perkins 3176 e Perkins 3196 devono essere verificate anche prima dell'installazione.Il numero di OE primario autorizzato 317-5279 è pienamente supportato da un'ampia famiglia di riferimenti incrociati per la ricerca globale e la corrispondenza di inventario.

Questo gruppo di iniettori è incrociato con numeri di parti tra cui 3175279, 229-5918, 2295918, 212-3462, 2123462, 10R-0961, 10R0961, 10R-0963, 10R0963, 10R-1258, 10R1258, 0R-4987, 0R4987, 0R-9530.,0R9530, 161-1785, 1611785, 166-0149, 1660149, 203-3464, 2033464, 212-3469, 2123469, 223-5328, 2235328, 10R-1003, 10R1003, 10R-1814, 10R1814 e FS10R1814, che consentono ai distributori, agli operatori di flotte,e laboratori di assistenza per fornire un unico SKU che copra più referenze di iniettori Perkins precedenti e attualiL'unità è costruita con montaggio in stile OEM, consegna di carburante di precisione, atomizzazione stabile e costruzione pesante e ogni iniettore è professionalmente testato per portata, perdite, schemi di spruzzo,risposta del solenoide, e prestazioni generali.

La manutenzione di routine comprende l'uso di carburante diesel pulito, la sostituzione dei filtri del carburante a intervalli raccomandati, lo scarico del separatore d'acqua, il controllo dell'equilibrio dell'iniezione, la diagnosi di un hard start,fumo nero, e un flusso di ritorno eccessivo, e ispezionare gli iniettori durante la revisione del motore, la riparazione della testina e la manutenzione del sistema di carburante.L'installazione richiede la conferma del numero di serie dell'iniettore e del motore, pulizia del foro dell'iniezione, sostituzione di tutte le tenute e degli anelli O, ispezione del sistema di combustibile, lubrificazione delle tenute, prevenzione di danni all'ugello, serraggio secondo le specifiche ufficiali del manuale di servizio,preparazione del sistema del carburante, e testare per le perdite, fumo, mancato accensione, inattivo grezzo e codici di errore diagnostici prima di riportare il motore in servizio.