Perkins originele  317-5279 Diesel Brandstofinjector Pomp 170-5252 203-3464 229-5918 0R-4987 187-6549 208-9160 voor C12 Graafmachine originele nieuwe injector

De Perkins C12 C10 common rail diesel brandstofinjector 317-5279 is ontworpen als een directe OE-stijl vervanging voor Perkins C12 en Perkins C10 dieselmotoren die worden gebruikt in zware vrachtwagens, bouwmachines, graafmachines, laders, bulldozers, wegenbouwmachines, dieselgeneratoren, mijnbouwapparatuur, steengroeimachines, off-road dieselapparatuur, hulpdieselmotoren voor de scheepvaart en industriële dieselmotoren. Compatibiliteit moet worden bevestigd aan de hand van het motornummer en het originele injectornummer, en gerelateerde vermeldingen die verwijzen naar Perkins 3176 en Perkins 3196 toepassingen moeten ook worden geverifieerd vóór installatie. Het geautoriseerde primaire OE-nummer 317-5279 wordt volledig ondersteund door een brede kruisverwijzingsfamilie voor wereldwijde zoek- en voorraadmatching.

Deze injectorassemblage is gekruist met onderdeelnummers waaronder 3175279, 229-5918, 2295918, 212-3462, 2123462, 10R-0961, 10R0961, 10R-0963, 10R0963, 10R-1258, 10R1258, 0R-4987, 0R4987, 0R-9530, 0R9530, 161-1785, 1611785, 166-0149, 1660149, 203-3464, 2033464, 212-3469, 2123469, 223-5328, 2235328, 10R-1003, 10R1003, 10R-1814, 10R1814, en FS10R1814, waardoor distributeurs, wagenparkbeheerders en servicecentra één SKU kunnen inkopen die meerdere oude en huidige Perkins injectorreferenties dekt. De unit is gebouwd met OEM-stijl montage, precieze brandstoftoevoer, stabiele atomisatie en zware constructie, en elke injector wordt professioneel getest op debiet, lekkage, sproeipatroon, solenoïde respons en algemene prestaties.

Routineonderhoud omvat het gebruik van schone dieselbrandstof, het vervangen van brandstoffilters op het aanbevolen interval, het aftappen van de waterafscheider, het controleren van de injectorbalans, het diagnosticeren van startproblemen, zwarte rook en overmatige retourstroom, en het inspecteren van injectoren tijdens motorrevisie, cilinderkopreparatie en brandstofsysteemonderhoud. Installatie vereist het bevestigen van het injectornummer en het motornummer, het reinigen van de injectorboring, het vervangen van alle afdichtingen en O-ringen, het inspecteren van het brandstofsysteem, het smeren van afdichtingen, het vermijden van schade aan de nozzle, het aandraaien volgens de officiële specificaties van de servicemanual, het ontluchten van het brandstofsysteem en het testen op lekkages, rook, misfires, ruwe stationaire loop en diagnostische foutcodes voordat de motor weer in gebruik wordt genomen.