Pompa Injektor Bahan Bakar Diesel Perkins asli  317-5279 170-5252 203-3464 229-5918 0R-4987 187-6549 208-9160 untuk excavator C12 injektor baru asli

Injektor bahan bakar diesel common rail Perkins C12 C10 317-5279 direkayasa sebagai pengganti gaya OE langsung untuk mesin diesel Perkins C12 dan Perkins C10 yang digunakan pada truk tugas berat, mesin konstruksi, excavator, loader, buldoser, mesin jalan, set generator diesel, peralatan pertambangan, mesin tambang, peralatan diesel off-road, mesin bantu kelautan, dan unit daya diesel industri. Kompatibilitas harus dikonfirmasi berdasarkan nomor seri mesin dan nomor suku cadang injektor asli, dan daftar terkait yang merujuk pada aplikasi Perkins 3176 dan Perkins 3196 juga harus diverifikasi sebelum pemasangan. Nomor OE utama yang berwenang 317-5279 sepenuhnya didukung oleh keluarga referensi silang yang luas untuk pencarian global dan pencocokan inventaris.

Rakitan injektor ini disilangkan dengan nomor suku cadang termasuk 3175279, 229-5918, 2295918, 212-3462, 2123462, 10R-0961, 10R0961, 10R-0963, 10R0963, 10R-1258, 10R1258, 0R-4987, 0R4987, 0R-9530, 0R9530, 161-1785, 1611785, 166-0149, 1660149, 203-3464, 2033464, 212-3469, 2123469, 223-5328, 2235328, 10R-1003, 10R1003, 10R-1814, 10R1814, dan FS10R1814, memungkinkan distributor, operator armada, dan bengkel servis untuk mendapatkan satu SKU yang mencakup beberapa referensi injektor Perkins lama dan baru. Unit ini dibangun dengan kesesuaian gaya OEM, pengiriman bahan bakar presisi, atomisasi stabil, dan konstruksi tugas berat, dan setiap injektor diuji secara profesional untuk laju aliran, kebocoran, pola semprotan, respons solenoid, dan kinerja keseluruhan.

Perawatan rutin meliputi penggunaan bahan bakar diesel bersih, penggantian filter bahan bakar pada interval yang direkomendasikan, pengurasan pemisah air, pemeriksaan keseimbangan injektor, diagnosis kesulitan start, asap hitam, dan aliran balik yang berlebihan, serta inspeksi injektor selama perombakan mesin, perbaikan kepala silinder, dan servis sistem bahan bakar. Pemasangan memerlukan konfirmasi nomor injektor dan nomor seri mesin, pembersihan lubang injektor, penggantian semua segel dan O-ring, inspeksi sistem bahan bakar, pelumasan segel, menghindari kerusakan nosel, pengencangan sesuai spesifikasi torsi manual servis resmi, priming sistem bahan bakar, dan pengujian kebocoran, asap, misfire, idle kasar, dan kode kesalahan diagnostik sebelum mengembalikan mesin ke layanan.