Denso Orijinal Denso Orijinal Denso Common Rail Yakıt Enjektör Montajı 295050-0740 Dizel Motor Enjektör Nozulu Assy Ekskavatör Kamyon Değişimi OEM yeni enjektör orijinal yeni enjektör için

DENSO 295050-0740 common rail yakıt enjektörü, Toyota 2KD-FTV 2.5L ve 1KD-FTV 3.0L D4D dizel motorları için tasarlanmış orijinal ekipman bileşenidir. 1800 bar'a kadar yüksek basınçlı common rail sistemi içinde çalışmak üzere tasarlanan bu enjektör, hassas çok delikli bir nozul aracılığıyla yakıt püskürtür ve tüm devir aralığında verimli atomizasyon ve tutarlı yanma sağlar. ECU kontrollü solenoid aktivasyonu, doğru enjeksiyon zamanlaması ve ölçümünü sağlayarak Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna, Innova ve Quantum modellerinin talep ettiği güç ve tork çıkışını destekler.

OEM DENSO üretim standartlarına göre üretilen 295050-0740, püskürtme deseni bütünlüğünü ve tutarlı enjeksiyon miktarını doğrulamak için mikron seviyesi işleme toleransı ve lazer kalibre edilmiş akış testinden geçer. Sertleştirilmiş valf tertibatı ve aşınmaya dayanıklı iç bileşenler, uzun hizmet ömrü sağlarken, paslanma önleyici yüzey işlemi ve dizel uyumlu malzemeler, zorlu ticari çalışma koşullarında güvenilir korozyon direnci sağlar. Bu enjektör, 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30081, 23670-30082, 23670-30140, 23670-30280, 23670-39315 ve 23670-39316 numaralı OEM numaralarını değiştirir, bu da onu geniş bir Toyota D4D uygulaması yelpazesi için uygun hale getirir.

Optimal performans ve uzun ömür için bakım aralıkları yapılandırılmış bir programa göre izlenmelidir: her 20.000 km'de bir yakıt filtresi kontrolü, her 40.000 km'de bir yakıt sistemi temizliği, her 60.000 km'de bir enjektör akış testi ve her 100.000 km'de bir tam enjektör kontrolü. En iyi uygulamalar arasında ultra düşük kükürtlü dizel, OEM spesifikasyonlu yakıt filtreleri ve profesyonel enjektör temizleme ekipmanları kullanmak, kontamine yakıt kaynaklarından kaçınmak yer alır. Kurulum sırasında teknisyenler enjektör yuvasını iyice temizlemeli, enjektör contası ve geri dönüş borusu contalarını değiştirmeli ve doğru ECU adaptasyonunu sağlamak için teşhis araçları kullanarak enjektör telafi değerlerini doğrulamalıdır.