Γνήσιο μπεκ ψεκασμού Denso Common Rail Denso Γνήσιο Μπεκ Ψεκασμού Common Rail Denso 295050-0740 Μπεκ Ψεκασμού Diesel για Αντικατάσταση Φορτηγού Εκσκαφέα για OEM νέο μπεκ ψεκασμού γνήσιο νέο μπεκ ψεκασμού

Το μπεκ ψεκασμού common rail Denso 295050-0740 είναι ένα γνήσιο εξάρτημα εξοπλισμού σχεδιασμένο για κινητήρες diesel Toyota 2KD-FTV 2.5L και 1KD-FTV 3.0L D4D. Σχεδιασμένο να λειτουργεί σε σύστημα common rail υψηλής πίεσης που φτάνει έως και 1800 bar, αυτό το μπεκ ψεκασμού παρέχει καύσιμο μέσω ενός ακριβούς ακροφυσίου πολλαπλών οπών, επιτυγχάνοντας αποτελεσματική ατομοποίηση και σταθερή καύση σε όλο το εύρος στροφών. Η ενεργοποίηση του σωληνοειδούς ελεγχόμενη από την ECU διασφαλίζει ακριβή χρονισμό και μέτρηση της έγχυσης, υποστηρίζοντας την απόδοση ισχύος και ροπής που απαιτείται από τα μοντέλα Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna, Innova και Quantum.

Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα παραγωγής OEM DENSO, το 295050-0740 υποβάλλεται σε κατεργασία με ανοχή μικρομέτρου και δοκιμή ροής με βαθμονόμηση laser για την επαλήθευση της ακεραιότητας του προτύπου ψεκασμού και της σταθερής ποσότητας έγχυσης. Η σκληρυμένη διάταξη βαλβίδας και τα ανθεκτικά στη φθορά εσωτερικά εξαρτήματα παρέχουν εκτεταμένη διάρκεια ζωής, ενώ η αντισκωριακή επιφανειακή επεξεργασία και τα συμβατά με diesel υλικά διασφαλίζουν αξιόπιστη αντοχή στη διάβρωση υπό σκληρές συνθήκες εμπορικής λειτουργίας. Αυτό το μπεκ ψεκασμού αντικαθιστά αριθμούς ΟΕ, συμπεριλαμβανομένων των 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30081, 23670-30082, 23670-30140, 23670-30280, 23670-39315 και 23670-39316, καθιστώντας το κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών Toyota D4D.

Για βέλτιστη απόδοση και μακροζωία, τα διαστήματα συντήρησης θα πρέπει να ακολουθούν ένα δομημένο πρόγραμμα: έλεγχος φίλτρου καυσίμου κάθε 20.000 χλμ, καθαρισμός συστήματος καυσίμου κάθε 40.000 χλμ, δοκιμή ροής μπεκ ψεκασμού κάθε 60.000 χλμ και πλήρης έλεγχος μπεκ ψεκασμού κάθε 100.000 χλμ. Οι βέλτιστες πρακτικές περιλαμβάνουν τη χρήση diesel εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, φίλτρων καυσίμου προδιαγραφών OEM και επαγγελματικού εξοπλισμού καθαρισμού μπεκ ψεκασμού, αποφεύγοντας ταυτόχρονα πηγές μολυσμένου καυσίμου. Κατά την εγκατάσταση, οι τεχνικοί θα πρέπει να καθαρίσουν σχολαστικά την οπή του μπεκ ψεκασμού, να αντικαταστήσουν τη ροδέλα του μπεκ ψεκασμού και τις τσιμούχες του σωλήνα επιστροφής, και να επαληθεύσουν τις τιμές αντιστάθμισης του μπεκ ψεκασμού χρησιμοποιώντας διαγνωστικά εργαλεία για να διασφαλίσουν τη σωστή προσαρμογή της ECU.