ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ Denso 295050-0740 หัวฉีดดีเซลสำหรับรถขุด รถบรรทุก ทดแทนหัวฉีด OEM ใหม่ หัวฉีดของแท้ใหม่

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล DENSO 295050-0740 เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Toyota 2KD-FTV 2.5L และ 1KD-FTV 3.0L D4D หัวฉีดนี้ออกแบบมาเพื่อทำงานภายในระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงที่สูงถึง 1800 บาร์ โดยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านหัวฉีดแบบหลายรูที่มีความแม่นยำ เพื่อให้ได้การกระจายละอองน้ำมันที่มีประสิทธิภาพและการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอในช่วงรอบเครื่องยนต์ทั้งหมด การทำงานด้วยโซลินอยด์ที่ควบคุมโดย ECU ช่วยให้มั่นใจได้ถึงจังหวะการฉีดและการวัดปริมาณที่แม่นยำ ซึ่งรองรับกำลังและแรงบิดที่ต้องการโดยรถยนต์รุ่น Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna, Innova และ Quantum

ผลิตตามมาตรฐานการผลิต OEM DENSO รุ่น 295050-0740 ผ่านการทดสอบความคลาดเคลื่อนในการตัดเฉือนระดับไมครอนและการทดสอบการไหลด้วยเลเซอร์เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของรูปแบบการฉีดและปริมาณการฉีดที่สม่ำเสมอ ชุดวาล์วที่แข็งแรงและส่วนประกอบภายในที่ทนทานต่อการสึกหรอให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในขณะที่การเคลือบผิวป้องกันสนิมและวัสดุที่เข้ากันได้กับดีเซลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานเชิงพาณิชย์ที่รุนแรง หัวฉีดนี้ใช้แทนหมายเลข OE รวมถึง 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30081, 23670-30082, 23670-30140, 23670-30280, 23670-39315 และ 23670-39316 ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน Toyota D4D ที่หลากหลาย

เพื่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานสูงสุด ควรปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบ: ตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 20,000 กม., ทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงทุกๆ 40,000 กม., ทดสอบการไหลของหัวฉีดทุกๆ 60,000 กม. และตรวจสอบหัวฉีดทั้งหมดทุกๆ 100,000 กม. แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด ได้แก่ การใช้ดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อกำหนด OEM และอุปกรณ์ทำความสะอาดหัวฉีดระดับมืออาชีพ ในขณะที่หลีกเลี่ยงแหล่งเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน ในระหว่างการติดตั้ง ช่างเทคนิคควรทำความสะอาดช่องหัวฉีดให้ทั่วถึง, เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดและซีลท่อส่งกลับ, และตรวจสอบค่าการชดเชยหัวฉีดโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อให้แน่ใจว่า ECU ปรับค่าได้อย่างถูกต้อง