Originele Denso 095000-8370 Common Rail Diesel Brandstofinjector voor Isuzu D-MAX 4J1 Motor 8-98119228-0 8-98119228-1 Originele nieuwe injector voor auto brandstofsysteem
| Merknaam: | DENSO |
| Modelnummer: | 095000-8370 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | $75-$140 |
| Verpakkingsdetails: | originele verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union |
Denso diesel brandstofinjector voor Isuzu D-Max
,Common rail brandstofinjector 4J1 motor
,originele nieuwe Denso-dieselinjector
Originele Denso 095000-8370 Common Rail Diesel Brandstofinjector voor Isuzu D-MAX 4JK1 Motor 8-98119228-0 8-98119228-1 Auto Brandstofsysteem Onderdelen originele nieuwe injector
|
Brandstoftype |
Diesel |
|
Staat |
Origineel / Origineel (Origineel Type) |
|
Toepasselijke Motor |
ISUZU 4JK1 2.5D Common Rail Dieselmotor |
|
Injectortype |
Elektronisch Gestuurde Common Rail Injector |
|
Kwaliteitsnorm |
OE Kwaliteit |
|
Verpakking |
Standaard OE Verpakking (verzegeld, afgedekt, stofvrij) |
|
Brandstofsysteem |
Hoge Druk Common Rail |
|
OE Nummer |
8-98119228-3 |
|
Merk |
DENSO |
|
Kruisnummer / Universeel Nummer |
095000-8370, 0950008370, DCRI108370, 8-98119228-0, 8981192280, 8-98119228-1, 8981192281, 8-98119228-2, 8981192282, 8-98119228-3, 8981192283 |
|
Voertuig / Apparatuur Toepassing |
ISUZU D-MAX / D-MAX II / Rodeo / KB300 met 4JK1 2.5D common rail dieselmotor, met name D-MAX II 4JK1 2011- |
|
Toepassingstype |
OE Vervanging (Fabrikantenrestrictie: Isuzu) |
De DENSO 095000-8370 is een origineel type elektronisch gestuurde common rail dieselinjector, ontworpen voor de ISUZU 4JK1 2.5D motor, die veelvuldig wordt toegepast in D-MAX, D-MAX II, Rodeo en KB300 modellen, met name de D-MAX II geproduceerd vanaf 2011. Het draagt de fabrikantenrestrictie Isuzu en komt overeen met OE-referenties 8-98119228-0, 8-98119228-1, 8-98119228-2 en 8-98119228-3, met kruisnummers 095000-8370 en DCRI108370 voor directe identificatie en kruisreferentie.
Deze hogedruk common rail injector zorgt voor nauwkeurige controle over injectiedruk, timing, snelheid en hoeveelheid, wat helpt bij het verbeteren van het brandstofverbruik, het vermogen, het geluidsniveau en de uitlaatgasemissies in ISUZU 4JK1 2.5D common rail dieseltoepassingen. Het elektronisch gestuurde magneetontwerp zorgt voor stabiele sproeiatomisatie en consistente cilinder-tot-cilinder prestaties onder wisselende belastingsomstandigheden, wat betrouwbaar starten bij koude temperaturen, een soepele stationaire loop en responsieve acceleratie in het gehele D-MAX II-assortiment ondersteunt.
Voor een correcte installatie, gebruik schone diesel, vervang het brandstoffilter, zorg voor effectieve waterscheiding en monteer nieuwe afdichtringen. De injector moet verzegeld, afgedekt, droog en stofvrij blijven tot aan de installatie, en ECU- of injectorcorrectiecodering moet worden uitgevoerd indien nodig. Bij het oplossen van problemen met symptomen zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair lopen, zwarte of witte rook, vermogensverlies, overmatige retourbrandstof of afwijking van de railspanning, moeten ook het brandstoffilter, de hogedrukpomp, de suction control valve, de rail druksensor, de bedrading en het turbosysteem worden geïnspecteerd voordat de injector wordt vervangen.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Contactgegevens:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Mobiel:+86 19959162250 WhatsApp:+86 19959162250
E-mail:2209396088@qq.com