Denso inyector diesel original 095000-8770 0950008770 inyector de tren común 8-97367552-3 8973675523 inyector original nuevo
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-8770 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector diesel original Denso 095000-8770
,Inyector de tren común 8-97367552-3
,Inyector diésel Denso nuevo con garantía
Denso inyector diesel original 095000-8770 0950008770 inyector de tren común 8-97367552-3 8973675523 inyector original nuevo
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Motores diesel ISUZU 4HK1 / 6HK1 y 4HL1 / 6HL1 (el montaje debe comprobarse mediante el número de carrocería del inyector antiguo, el número OE, el código del motor y el número VIN / chasis antes del envío) |
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Tipo de inyector |
Inyector de combustible diesel de ferrocarril común (controlado electrónicamente) |
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Estándar de calidad |
DENSO Tipo original / norma de sustitución de equipos originales |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación (cartucho neutro) |
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Sistema de combustible |
Ferrocarril común de alta presión |
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Número de origen |
8-97367552-3 / 8973675523 No puedo hacer nada. |
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Marca del producto |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
Los Estados miembros deberán establecer un marco para la aplicación de las disposiciones del presente Reglamento. |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
ISUZU NPR, NPR-HD 2001-2007, camiones ISUZU, categoría ISUZU Serie 2 y aplicaciones de excavadoras (donde el número del inyector antiguo coincide con 095000-8770 / 8-97367552-3 / 8973675523) |
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Tipo de aplicación |
Reemplazo de la EO |
El inyector de combustible de tren común DENSO con el número OE 8-97367552-3 / 8973675523 y referencia cruzada primaria 095000-8770 está diseñado para ISUZU 4HK1, 6HK1, 4HL1,motores diesel 6HL1 y 6HL1 utilizados en los camiones ISUZU NPR y NPR-HD 2001-2007, vehículos de la categoría ISUZU Serie 2 y plataformas de excavadoras compatibles.Funciona dentro de un sistema de combustible común de alta presión para proporcionar una cantidad de combustible medida con precisión y un tiempo de inyección preciso., que admite una combustión estable, una atomización eficiente y un rendimiento del motor constante en condiciones de carga pesada.La compatibilidad de la instalación debe confirmarse siempre comprobando el número de carrocería del inyector anterior., el número OE 8-97367552-3 / 8973675523, el código del motor y el número VIN o del chasis antes del envío, ya que los datos de la aplicación pública en las configuraciones 4HK1, 6HK1, 4HL1 y 6HL1 pueden variar.
Este inyector de reemplazo de tipo original DENSO ofrece una amplia cobertura de referencia cruzada que incluye el 095000-8770, 0950008770, 8-97367552-3, 8973675523, 095000-8771, 095000-8100, 095000-6370, 095000-5342,095000-5345, 095000-5353, 095000-5360, y 095000-5471, simplificando el abastecimiento para los distribuidores, operadores de flotas y talleres de servicio que gestionan inventarios mixtos de diesel ISUZU.El inyector está construido con los estándares de fabricación de equipos originales con un estricto control de contaminación, un entorno de ensamblaje limpio y componentes internos mecanizados de precisión diseñados para las tolerancias mínimas requeridas por el funcionamiento del tren común de alta presión.Cada unidad está diseñada para restaurar el rendimiento de inyección a nivel de fábrica, mantener una respuesta estable a la presión del carril y reducir la desviación en la entrega de combustible entre cilindros.
El mantenimiento adecuado es fundamental para una larga vida útil. Los operadores deben utilizar siempre combustible diesel limpio, reemplazar los filtros de combustible según lo previsto, evitar la contaminación del agua y las partículas,proteger el conector eléctrico de la humedad y daños mecánicosLas señales de advertencia comunes incluyen arranque duro, marcha larga, ralentí, vibración del motor, humo blanco o negro,el diésel golpea, pérdida de energía, consumo de combustible elevado, fallas de encendido, fugas de combustible, códigos de falla de presión del carril, modo flojo y condiciones de no arranque.control de la presión del carrilSe recomienda, antes de la instalación, la lectura del valor de corrección, la inspección del cableado, la prueba de la contribución del cilindro, la inspección del suministro de combustible y la prueba en banco para confirmar que el inyector es la causa raíz.
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Información de contacto:
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