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デンソー純正ディーゼルインジェクター 095000-8770 0950008770 コモンレールインジェクター 8-97367552-3 8973675523 純正新品インジェクター
| ブランド名: | DENSO |
| モデル番号: | 095000-8770 |
| MOQ: | 1 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
デンソー純正ディーゼルインジェクター 095000-8770
,コモンレールインジェクター 8-97367552-3
,保証付きの新しいデンソディーゼル注射機
デンソー純正ディーゼルインジェクター 095000-8770 0950008770 コモンレールインジェクター 8-97367552-3 8973675523 純正新品インジェクター
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燃料タイプ |
ディーゼル |
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状態 |
新品 |
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適用エンジン |
ISUZU 4HK1 / 6HK1 および 4HL1 / 6HL1 ディーゼルエンジン (出荷前に古いインジェクター本体番号、OE番号、エンジンコード、VIN/シャーシ番号で適合を確認する必要があります) |
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インジェクタータイプ |
コモンレールディーゼル燃料インジェクター (電子制御) |
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品質基準 |
DENSO 純正タイプ / OE交換基準 |
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梱包 |
標準輸出梱包 (ニュートラルカートン) |
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燃料システム |
高圧コモンレール |
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OE番号 |
8-97367552-3 / 8973675523 |
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ブランド |
DENSO |
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クロス番号 / ユニバーサル番号 |
095000-8770, 0950008770, 8-97367552-3, 8973675523, 095000-8771, 095000-8100, 095000-6370, 095000-5342, 095000-5345, 095000-5353, 095000-5360, 095000-5471 |
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車両 / 設備用途 |
ISUZU NPR, NPR-HD 2001-2007, ISUZU トラック, ISUZU 2シリーズカテゴリー、および掘削機用途 (古いインジェクター番号が 095000-8770 / 8-97367552-3 / 8973675523 と一致する場合) |
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用途タイプ |
OE交換 |
OE番号 8-97367552-3 / 8973675523 および主要クロスリファレンス 095000-8770 を持つ DENSO コモンレール燃料インジェクターは、ISUZU NPR および NPR-HD 2001-2007 トラック、ISUZU 2シリーズカテゴリー車両、および互換性のある掘削機プラットフォームで使用される ISUZU 4HK1、6HK1、4HL1、および 6HL1 ディーゼルエンジン用に設計されています。電子制御コモンレールインジェクターとして、高圧コモンレール燃料システム内で動作し、正確に計量された燃料量と正確な噴射タイミングを提供し、過酷な負荷条件下での安定した燃焼、効率的な霧化、および一貫したエンジン性能をサポートします。適合性は、出荷前に常に古いインジェクター本体番号、OE番号 8-97367552-3 / 8973675523、エンジンコード、および VIN またはシャーシ番号を確認して確認する必要があります。これは、4HK1、6HK1、4HL1、および 6HL1 の構成全体での公開アプリケーションデータが異なる場合があるためです。
この DENSO 純正タイプ交換インジェクターは、095000-8770、0950008770、8-97367552-3、8973675523、095000-8771、095000-8100、095000-6370、095000-5342、095000-5345、095000-5353、095000-5360、および 095000-5471 を含む幅広いクロスリファレンスを提供し、ISUZU ディーゼル在庫が混在する販売業者、フリートオペレーター、およびサービスワークショップの調達を簡素化します。インジェクターは、厳格な汚染管理、クリーンな組み立て環境、および高圧コモンレール操作に必要な精密な公差のために設計された精密機械加工された内部コンポーネントを備え、オリジナル機器製造基準に準拠して製造されています。各ユニットは、工場レベルの噴射性能を回復し、安定したレール圧応答を維持し、シリンダー間の燃料供給のばらつきを低減するように設計されています。
適切なメンテナンスは、長寿命のために不可欠です。オペレーターは、常にクリーンなディーゼル燃料を使用し、燃料フィルターをスケジュール通りに交換し、水や粒子による汚染を防ぎ、電気コネクタを湿気や機械的損傷から保護し、インジェクターを交換する前に完全なコモンレールシステムを診断する必要があります。一般的な警告サインには、始動困難、クランキングが長い、アイドリングが粗い、エンジンの振動、黒または白の煙、ディーゼルノック、パワーロス、燃料消費量の増加、ミスファイア、燃料漏れ、レール圧故障コード、リミットモード、および始動不能な状態が含まれます。インジェクターが根本原因であることを確認するために、リークオフテスト、レール圧モニタリング、補正値の読み取り、配線点検、シリンダー貢献テスト、燃料供給点検、およびベンチテストを含む完全な診断プロセスをインストール前に推奨します。
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