Перкинс оригинальный Перкинс 172-5780 Дизельный двигатель топливный инжектор Общая рельс для C-9 330C FM 330C L экскаватор запасная часть новый инжектор оригинальный новый инжектор

Перкинс 172-5780 - это электронный топливный инжектор с высоким давлением, разработанный для дизельных двигателей Perkins C9 и C9 ACERT.Как разрешенный первичный OE No 172-5780, этот инжектор непосредственно заменяет перекрестные номера деталей 235-2888, 236-0962, 235-9649, 188-8739 и 217-2570,и полностью взаимозаменяемый с переработанными обозначениями 10R-7224 и 10R-7225Компонент изготовлен с точностью до микронных толерантов с использованием закаленной термообработанной сплавной стали, с продвинутой многостворчатой сопла, обеспечивающей оптимизированное распределение распылителя для чистого,эффективное сжигание во всех диапазонах нагрузки.

Построенный для требовательных глобальных промышленных условий, топливный инжектор 172-5780 подходит для строительного оборудования, горных машин, морских двигательных систем, промышленных энергогенерирующих установок,нефтегазовое оборудование, сельскохозяйственных машин, автопарков по обработке материалов, и тяжелых транспортных приложений.и тепловая стабильность обеспечивают надежную непрерывную работу в условиях большой нагрузкиКаждый блок проверяется на заводе на скорость потока, схему распыления и стабильность калибровки перед отгрузкой, поддерживая тысячи часов работы при соответствующем профилактическом обслуживании.

Установка требует очистки всех топливных труб, замены топливных фильтров, проверки давления топливного рельса и осмотра отверстия головки цилиндра.Спецификации OEM на крутящий момент должны применяться с новыми уплотнительными пробкамиПроцедуры после установки включают испытания на утечку, калибровку ECU при необходимости, мониторинг давления рельса и проверку стабильности на холостом ходу.Рекомендуемые интервалы обслуживания включают проверку баланса инжектора каждые 250 часов., диагностическое сканирование и анализ давления рельса каждые 500 часов, и испытание на скамейке с очисткой топливной системы каждые 1000 часов.