Перкинс оригинальный 107-7733 топливный инжектор насос 127-8216 127-8213 127-8222 107-7732 162-0212 0R-8475 4P2995 0R-8463 для C15 3114 3116 3126 Замена на оригинальный новый инжектор

Инжектор топлива Perkins 3116 / 3114 обозначен официальным номером ОЭ 107-7733 и полностью взаимозаменяем с перекрестными номерами 1077733, 127-8216, 1278216, 0R-8682, 0R8682,107-7773, 1077773, CA1278216, CA0R8682, CA1077733, и CA1077773.Этот многочисленный охват позволяет дистрибьюторам деталей и покупателям автопарков консолидировать SKU и упростить инвентаризацию для всех приложений дизельных двигателей Perkins 3114 и 3116Каждый инжектор построен с точным учетом топлива, оптимизированной атомизацией,и тяжелой конструкции, соответствующей оригинальной спецификации оборудования для постоянной доставки из цилиндра в цилиндр в требовательных промышленных циклах.
Этот инжектор предназначен для дизельных двигателей Perkins 3114 и 3116, используемых в экскаваторах, колесных погрузчиках, двигателях, железнодорожных погрузчиках, уплотнителях и асфальтовых мостах,включая модели машин, такие как M318,, 320B, 320B L, 320B N, 320B S, 322B L, 322B LN, 325B L, 325B L, 325B LN, 924F, 928G, 938F, 950F II, 446B, 953C, 963B, 120H, 120H ES, 120H NA, 135H, 135H NA, D5M, D6M, AP-1000, AP-1050, IT24F, IT28G, IT38F,613C, 613C II, CB-634, CB-634C, CP-533, CP-533C, CP-563, CP-563C, CS-531, CS-531C, CS-533, CS-533C, CS-563, CS-563C, CS-573, CS-583 и CS-583C. Перед установкой подтвердите номер ОЭ,номер перекрестной ссылки, и серийный номер двигателя, и обратите внимание, что некоторые базы данных поставщиков связывают 1278216 с категориями Perkins 3126B, 3126E и C7, которые должны быть подтверждены с помощью метки инжектора и оригинального номера детали.
Обычные симптомы изношенного или неисправного инжектора включают жесткий старт, грубое простое действие, черный или белый дым, потерю питания, высокое расход топлива, удар двигателя и неисправный заряд,обычно вызывается плохой атомизацией, неравномерная подача топлива, перезарядка, внутренняя утечка, неправильное время впрыска, забитые сосуды или износ внутреннего впрыска.регулярно менять топливные фильтры, предотвращать загрязнение, устанавливать инжекторы в соответствии с набором, когда это возможно, хранить устройства с защитными крышками и избегать механического повреждения во время обращения.замена уплотнений и О-кольцов, следуйте инструкциям сервисного руководства Перкинса по крутящему моменту, запустите топливную систему, проверьте на наличие утечек и выполните испытания на холостом ходу, ускорении, дыме и нагрузке.