Denso оригинальный 295050-0910 Дизельный топливный инжектор для D-MAX Авто система двигателя Замена для OEM 8-98159583-1 8981595831 295050-0911 295050-0912 оригинальный новый инжектор

Разработанный для дизельных двигателей ISUZU 4JK1 и 4JK1-TC, топливный инжектор DENSO 295050-0910 обеспечивает точный электронный контроль давления, времени, скорости и количества впрыска.Высокое давление топлива из общего рельса точно измеряется и мелко атомизируется через точный сосуд, что обеспечивает однородное распыливание, что обеспечивает более чистое сжигание, более быстрый старт и уменьшение черного дыма при холодном запуске и ускорении.Возможность множественного впрыска дополнительно оптимизирует процесс сжигания для улучшения реакции газа и снижения выбросов при сбореВстроенный управляемый ЭКУ приводом обеспечивает точную подачу топлива на каждом цикле,в то время как долговечный электроноид и внутренние компоненты поддерживают стабильные коррекционные значения на протяжении длительных интервалов службы под флотомВ разрешенные перекрестные ссылки входят 2950500910, 8-98159583-0, 8-98159583-1, 8-98159583-2, 8-98159583-3, 8-98159583-4, 8-98159583-5, 8-98159583-6,8-98159583-7, 8-98159583-8, 8-98159583-9, 8-98260109-0, 8-98260109-1, 8-98260109-2, 8-98260109-3, 8-98260109-4, 8-98260109-5, 8-98260109-6, 8-98260109-7, 8-98260109-8 и 8-98260109-9, охватывающие пикап D-MAX,легкие коммерческие транспортные средства и связанные с ними дизельные платформы серии 4JK1Долгий срок службы инжектора зависит от чистого дизельного топлива, правильной фильтрации и профессиональной установки.частицы ржавчины и некачественное топливо, которое может повредить соплаРекомендуемые этапы технического обслуживания включают замену топливного фильтра, отвод водоразделителя, испытание обратного потока,Контроль давления рельсов и проверка коррекционных значений инжектораОбщие симптомы неисправности инжектора общего рельса включают трудное запуск, длительное запуск, грубое бездействие, черный дым, белый дым, стук, низкая мощность, высокое потребление топлива, неисправность, утечка топлива,утечка углерода вокруг сиденья инжектора и коды неисправности инжектора ЭКУПрофессиональная диагностика должна охватывать данные о давлении рельса, обратный поток, значения коррекции инжектора, проверку проводки, проверку качества топлива и испытания на базе.номер шасси и номер старого инжектора до установки.