Denso πρωτότυπο 295050-0910 Ενέκτη πετρελαίου ντίζελ για σύστημα κινητήρα αυτοκινήτου D-MAX Αντικατάσταση για OEM 8-98159583-1 8981595831 295050-0911 295050-0912 πρωτότυπο νέο ενέκτη

Σχεδιασμένος για τους κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JK1 και 4JK1-TC common rail, ο εγχέτης καυσίμου DENSO 295050-0910 παρέχει ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο της πίεσης, του χρόνου, της ταχύτητας και της ποσότητας της έγχυσης.Το καύσιμο υψηλής πίεσης από το κοινό σιδηρόδρομο μετριέται με ακρίβεια και ατομικεύεται λεπτά μέσω του ακρίβειας, παράγοντας ένα ομοιόμορφο μοτίβο ψεκασμού που υποστηρίζει καθαρότερη καύση, ταχύτερη εκκίνηση και μειωμένο μαύρο καπνό κατά την ψυχρή εκκίνηση και την επιτάχυνση.Η δυνατότητα πολλαπλής ένεσης βελτιστοποιεί περαιτέρω τη διαδικασία καύσης για βελτιωμένη ανταπόκριση του αεριωθούμενου και χαμηλότερες εκπομπές κατά την παραλαβήΤο ενσωματωμένο ελεγχόμενο με ECU κινητήρα εξασφαλίζει την ακριβή παροχή καυσίμου σε κάθε κύκλο,Ενώ το ανθεκτικό ηλεκτροσόκ και τα εσωτερικά στοιχεία διατηρούν σταθερές τιμές διόρθωσης σε όλα τα μακρά χρονικά διαστήματα λειτουργίας υπό στόλοΟι εγκεκριμένες αναφορές περιλαμβάνουν 2950500910, 8-98159583-0, 8-98159583-1, 8-98159583-2, 8-98159583-3, 8-98159583-4, 8-98159583-5, 8-98159583-6,8-98159583-7, 8-98159583-8, 8-98159583-9, 8-98260109-0, 8-98260109-1, 8-98260109-2, 8-98260109-3, 8-98260109-4, 8-98260109-5, 8-98260109-6, 8-98260109-7, 8-98260109-8 και 8-98260109-9, που καλύπτουν την παραλαβή D-MAX,ελαφριά επαγγελματικά οχήματα και συναφείς πετρελαιοκίνητες πλατφόρμες της σειράς 4JK1Η μακρά διάρκεια ζωής του εγχέτη εξαρτάται από το καθαρό καύσιμο ντίζελ, την ορθή διήθηση και την επαγγελματική εγκατάσταση.σωματίδια σκουριάς και κακή ποιότητα καυσίμου που μπορεί να βλάψει τον ακροφύσιοΤα συνιστώμενα βήματα συντήρησης περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, την αποστράγγιση του διαχωριστή νερού, τη δοκιμή της ροής επιστροφής,Παρακολούθηση της πίεσης σιδηροτροχιάς και έλεγχος της τιμής διόρθωσης του εγχέτηΤα συνηθισμένα συμπτώματα της βλάβης ενός ενέττη σιδηροδρομικού συστήματος περιλαμβάνουν δυσκολία εκκίνησης, μακρόχρονη κίνηση, ακατάλληλη λειτουργία, μαύρος καπνός, λευκός καπνός, χτύπημα, χαμηλή ισχύς, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, σφάλμα σφαίρας, διαρροή καυσίμου,διαρροή άνθρακα γύρω από το κάθισμα του ενέττη και κωδικούς βλάβης του ενέττη ECUΗ επαγγελματική διάγνωση θα πρέπει να καλύπτει δεδομένα πίεσης σιδηροτροχιάς, ροή επιστροφής, τιμές διόρθωσης εγχέτη, επιθεώρηση καλωδίων, επιθεώρηση ποιότητας καυσίμου και δοκιμή σε πάγκο.αριθμός πλαισίου και αριθμός σώματος παλαιού εγχέτη πριν από την εγκατάσταση.