دمک دهنده سوخت دیزل اصلی 295050-0910 برای D-MAX سیستم موتور اتوماتیک جایگزینی برای OEM 8-98159583-1 8981595831 295050-0911 295050-0912 دمک دهنده جدید اصلی

طراحی شده برای موتورهای دیزل ISUZU 4JK1 و 4JK1-TC، تزریق کننده سوخت DENSO 295050-0910 کنترل الکترونیکی دقیق فشار تزریق، زمان بندی، سرعت و مقدار را ارائه می دهد.سوخت با فشار بالا از ریل مشترک به دقت اندازه گیری و به خوبی از طریق نوزل دقیق ذرات می شود، تولید یک الگوی اسپری یکنواخت که از احتراق تمیزتر، شروع سریعتر و کاهش دود سیاه در هنگام شروع سرد و شتاب پشتیبانی می کند.قابلیت تزریق چندگانه فرآیند سوخت را برای بهبود پاسخ گاز و کاهش انتشار در جمع آوری بهینه می کند، کامیون های سبک و کاربردهای تجاری سبک. محرک کنترل شده توسط ECU یکپارچه تضمین می کند که تحویل سوخت دقیق در هر چرخه،در حالی که سولناید ماندگار و اجزای داخلی ارزش های اصلاح پایدار را در طول فواصل طولانی خدمات تحت ناوگان حفظ می کنند، شرایط عملیاتی پس از فروش و صادرات. مرجع متقابل مجاز شامل 2950500910، 8-98159583-0، 8-98159583-3، 8-98159583-2، 8-98159583-3، 8-98159583-4، 8-98159583-5، 8-98159583-6،8-98159583-7، 8-98159583-8, 8-98159583-9, 8-98260109-0, 8-98260109-1, 8-98260109-2, 8-98260109-3, 8-98260109-4, 8-98260109-5, 8-98260109-6, 8-98260109-7, 8-98260109-8 و 8-98260109-9, شامل پیکاپ D-MAXوسایل نقلیه تجاری سبک و سیستم عامل های دیزل سری 4JK1 مرتبطعمر طولانی تزریق کننده به سوخت دیزل پاک، فیلتراسیون صحیح و نصب حرفه ای بستگی دارد.ذرات زنگ و سوخت با کیفیت پایین که می تواند به نوزل آسیب برساند، دریچه کنترل و قطعات دقیق داخلی. مراحل نگهداری توصیه شده شامل تعویض فیلتر سوخت، تخلیه آب جدا کننده، آزمایش جریان بازگشت،نظارت بر فشار ریل و بررسی ارزش اصلاح تزریق کنندهعلایم رایج شکست یک تزریق کننده ریل معمولی عبارتند از شروع سخت، چرخش طولانی، بی حرکت خشن، دود سیاه، دود سفید، ضربه زدن، قدرت پایین، مصرف سوخت بالا، نارسایی، نشت سوخت،نشت کربن در اطراف صندلی تزریق کننده و کد خطای تزریق کننده ECUتشخیص حرفه ای باید شامل داده های فشار ریل، جریان بازگشت، مقادیر تصحیح تزریق کننده، بازرسی سیم کشی، بازرسی کیفیت سوخت و آزمایش بنک باشد. نصب باید توسط VIN تایید شود.شماره شاسی و شماره بدنه تزریق کننده قدیمی قبل از نصب.