Perkins oryginalny 571-0940 Wymienny wtryskiwacz oleju napędowego 295700-1200 371-3974 370-7282 20R-4560 0445120371 dla Perkins C4.4 C6.6 C7.1 Części silnika nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Perkins C4.4 Diesel Fuel Injector 5710940 to precyzyjnie zaprojektowany komponent wtrysku paliwa, wyprodukowany zgodnie ze standardami wymiarowymi na poziomie OE do bezpośredniego montażu na C4.4, 3044, 3044C, 3054 i 3054C silniki wysokoprężne czterocylindrowe.ten wtryskiwacz zapewnia dokładny pomiar paliwaOczyszczanie powierzchni zapewnia ochronę przed korozją, a stabilność termiczna zapewnia niezawodną ciągłą pracę w ekstremalnych warunkach temperatury.,zgodne z wymogami OEM w zakresie równoważnej jakości dla wysokociśnieniowych układów wtrysku oleju napędowego z silnikiem wysokiego ciśnienia zainstalowanych w pozycji głowicy cylindra.
Wstrzykiwacz 571-0940 został zaprojektowany jako uniwersalne rozwiązanie odniesienia krzyżowego, w pełni odpowiadające autoryzowanym numorom odniesienia 10R-7220, 326-4706 i 326-4707,umożliwiające bezproblemową wymianę w wielu konfiguracjach silników. Wspiera szeroki zakres zastosowań, w tym sprzęt budowlany, taki jak koparki, ładowarki kołowe, ładowarki wyciągów, ładowarki skierowe, ładowarki kompaktowych torów, urządzenia zdalne,maszyny i maszyny drogoweDodatkowe pokrycie obejmuje ładowarki górnicze, sprzęt wspomagający górnictwo, mobilne systemy zasilania, ciągniki rolne, zbiorniki, opryskiwacze, jednostki zasilania rolnego, zestawy generatorów,Generatory w stanie gotowości i ciągłej pracy, mobilnych silników napędowych, systemów zasilania zapasowego, modułów zasilania przemysłowego i silników pomocniczych napędowych dla przemysłu morskiego.
Wstrzykiwacz jest zaprojektowany do precyzyjnego kontrolowania wzoru rozpylania, zwiększając efektywność spalania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa, emisji cząstek stałych i dymu wydechowego.zaleca się planowaną konserwację po 250 godzinach (zbadać filtry paliwowe), 500 godzin (badanie stanu wtryskiwacza), 1000 godzin (badanie układu rozpylania), 2000 godzin (czysty system paliwowy), 3000 godzin (weryfikacja kalibracji) i 5000 godzin (kompletna kontrola wtryskiwacza).Ten protokół konserwacji pomaga zapobiec częstym warunkom awarii, takim jak twardy start spowodowany zablokowaniem dyszy, nadmiar dymu z powodu wycieku wtryskiwacza, utrata mocy z powodu słabej atomizacji, braku ruchu z powodu nierównomiernego dostarczania paliwa, uderzenie silnika z powodu nieprawidłowego układu rozpylania, wysokie zużycie paliwa z powodu zużytej dyszy,Niewypalić z powodu zużycia wewnętrznego, biały dym wskazujący na opóźnione spalanie, czarny dym z powodu nadmiernego napełniania paliwem i zatrzymanie silnika spowodowane ograniczeniem paliwa.571-0940 zapewnia niezawodną długoterminową wydajność dla wymagających operacji przemysłowych.