Περκίνς αρχικό 571-0940 Αντικατασκευαστικό βενζίνη 295700-1200 371-3974 370-7282 20R-4560 0445120371 για Περκίνς C4.4 C6.6 C7.1 Μέρη κινητήρα νέο αρχικό νέο βενζίνη

Ο εγχέτης καυσίμου πετρελαίου Perkins C4.4 5710940 είναι ένα κατασκευασμένο με ακρίβεια εξαρτήμα εγχέσεως καυσίμου που κατασκευάζεται σύμφωνα με τα διαμετρικά πρότυπα επιπέδου OE για άμεση τοποθέτηση στο C4.4, 3044, 3044C, 3054 και 3054C σε σειρά τετρακύλινδρους κινητήρες ντίζελ. Κατασκευασμένα με CNC επεξεργασία ακριβείας με σκληροποιημένο ατσάλινο ακροφύσιο και εσωτερικά σύνολα βαλβίδων,Αυτό το ένετρο παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμουΗ επεξεργασία της επιφάνειας παρέχει προστασία από τη διάβρωση, ενώ η θερμική σταθερότητα εξασφαλίζει αξιόπιστη συνεχή λειτουργία υπό ακραίες θερμοκρασίες.,συμβατό με τις απαιτήσεις ισοδύναμης ποιότητας OEM για συστήματα έγχυσης ντίζελ υψηλής πίεσης εγκατεστημένα στη θέση της κεφαλής κυλίνδρου.
Σχεδιασμένος ως μια ευπροσάρμοστη λύση διασταυρούμενης αναφοράς, ο εγχέτης 571-0940 αντιστοιχεί πλήρως στους εγκεκριμένους αριθμούς αναφοράς 10R-7220, 326-4706 και 326-4707,που επιτρέπει την απρόσκοπτη αντικατάσταση σε πολλαπλές διαμορφώσεις κινητήρωνΥποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένου του κατασκευαστικού εξοπλισμού, όπως οι εξορυκτές, φορτωτές τροχών, φορτωτές backhoe, φορτωτές οδήγησης, φορτωτές συμπαγούς τροχιάς, τηλεχειριστήρες,και μηχανήματα οδικής κατασκευήςΗ πρόσθετη κάλυψη καλύπτει φορτιστές εξόρυξης, εξοπλισμό υποστήριξης εξόρυξης, κινητά συστήματα ηλεκτροπαραγωγής, γεωργικά τρακτέρ, συγκομιδές, ψεκαστήρες, μονάδες γεωργικής ενέργειας, γεννήτριες,γεννήτριες αναμονής και συνεχούς λειτουργίας, κινητές μονάδες ισχύος, συστήματα εφεδρικής ισχύος, βιομηχανικές μονάδες ισχύος και βιομηχανικοί ναυτικοί βοηθητικοί κινητήρες ντίζελ.
Ο εγχέτης είναι σχεδιασμένος για ακριβή έλεγχο του μοτίβου ψεκασμού, βελτιώνοντας την απόδοση καύσης ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές σωματιδίων και τον καπνό των καυσαερίων.η προγραμματισμένη συντήρηση συνιστάται σε 250 ώρες (ελέγξτε τα φίλτρα καυσίμου), 500 ώρες (ελέγχου της κατάστασης του ενέττη), 1000 ώρες (δομή δοκιμής ψεκασμού), 2000 ώρες (καθαρό σύστημα καυσίμου), 3000 ώρες (ελέγχου βαθμονόμησης) και 5000 ώρες (πλήρης επιθεώρηση του ενέττη).Αυτό το πρωτόκολλο συντήρησης βοηθά στην πρόληψη κοινών συνθηκών σφάλματος όπως η σκληρή εκκίνηση που προκαλείται από μπλοκάρισμα πύραυλου, υπερβολικός καπνός από διαρροή του εγχέτη, απώλεια ισχύος λόγω κακής ατομικοποίησης, ακατάλληλη λειτουργία από άνιση παροχή καυσίμου, κρούση του κινητήρα από εσφαλμένο μοτίβο ψεκασμού, υψηλή κατανάλωση καυσίμου από φθαρμένο ακροφύσιο,Ατυχή εκτόξευση από εσωτερική φθορά, λευκός καπνός που υποδηλώνει καθυστερημένη καύση, μαύρος καπνός από υπερβολική ανεφοδιασμό καυσίμου και στάση του κινητήρα που προκαλείται από περιορισμό καυσίμου.το 571-0940 παρέχει αξιόπιστη μακροπρόθεσμη απόδοση για απαιτητικές βιομηχανικές εργασίες.