Perkins Original 571-0940 Ersatz Diesel-Injektor 295700-1200 371-3974 370-7282 20R-4560 0445120371 für Perkins C4.4 C6.6 C7.1 Motor Teile neues Original neues Injektor

Der Perkins C4.4 Diesel Fuel Injector 5710940 ist eine präzise konstruierte Kraftstoffeinspritzungskomponente, die nach OE-Niveau-Dimensionsstandards für die direkte Montage auf C4 hergestellt wird.4, 3044, 3044C, 3054C und 3054C Reihen-Vierzylinder-Dieselmotoren.Dieser Spritzer liefert eine genaue Brennstoffmessung.Die Oberflächenbehandlung bietet Korrosionsschutz, während die thermische Stabilität einen zuverlässigen Dauerbetrieb unter extremen Temperaturbedingungen gewährleistet.,in Übereinstimmung mit den OEM-Qualitätsanforderungen für Diesel-Hochdruck-Einspritzsysteme, die in der Position des Zylinderkopfes installiert sind.
Der 571-0940-Injektor ist als vielseitige Querreferenzlösung konzipiert und entspricht vollständig den zugelassenen Referenznummern 10R-7220, 326-4706 und 326-4707.so dass ein nahtloser Austausch in mehreren Motorenkonfigurationen möglich istEs unterstützt eine breite Palette von Anwendungen, einschließlich Baumaschinen wie Bagger, Radlader, Baggerlader, Schieberlader, Kompaktspurlader, Telehandler,und StraßenbaumaschinenZusätzliche Abdeckung erstreckt sich auf Bergbaulader, Bergbauunterstützungsgeräte, mobile Stromversorgungssysteme, landwirtschaftliche Traktoren, Erntegeräte, Sprüher, landwirtschaftliche Kraftwerke, Generatorensätze,Standby- und Dauergeneratoren, mobile Antriebseinheiten, Sicherungssysteme, industrielle Antriebsmodule und industrielle Schiffs-Dieselhilfsmotoren.
Der Injektor ist für eine präzise Kontrolle des Sprühmusters konzipiert, wodurch die Verbrennungswirksamkeit verbessert und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch, die Partikelemissionen und der Abgasrauch reduziert werden.geplante Wartung wird bei 250 Stunden empfohlen (Brennstofffilter überprüfen), 500 Stunden (Injektorzustand überprüfen), 1000 Stunden (Testsprühmuster), 2000 Stunden (reines Kraftstoffsystem), 3000 Stunden (Kalibrierung überprüfen) und 5000 Stunden (vollständige Inspektion des Injektors).Dieses Wartungsprotokoll hilft, häufige Störungen zu verhindern, wie z. B. starkes Starten, verursacht durch eine Versperrung der Düse, übermäßiger Rauch durch Injektorleckage, Leistungsverlust durch schlechte Spritzung, rauer Leerlauf durch ungleichmäßige Treibstoffzufuhr, Motorklopf durch falsches Sprühmuster, hoher Treibstoffverbrauch durch abgenutzte Düse,Fehlschuss durch inneren Verschleiß, weißer Rauch, der auf Verzögerung der Verbrennung hinweist, schwarzer Rauch, der durch Überfüllung entsteht, und Motorstallung, verursacht durch Kraftstoffbeschränkung.Die 571-0940 bietet zuverlässige langfristige Leistung für anspruchsvolle industrielle Operationen.