Oryginalny wtryskiwacz Denso 095000-8810 Common Rail RE532216 DZ100218 Wtryskiwacz paliwa Diesel do maszyn budowlanych 4045T 6068T nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz DENSO 095000-8810 to elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail Diesel przeznaczony do silników John Deere 4045 (4-cylindrowy, 4,5 l) i 6068 (6-cylindrowy, 6,8 l). Oparty na sprawdzonej platformie elektromagnetycznej DENSO G2S drugiej generacji, pracuje przy ciśnieniach wtrysku do 1800 bar i wykorzystuje kod kalibracji do korygowania ilości wtrysku, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa, dokładne ustawienie czasu i drobne rozpylanie dla czystego i wydajnego spalania w ciągnikach, kombajnach, opryskiwaczach, ładowarkach, maszynach budowlanych i agregatach prądotwórczych.

Ten zamiennik typu OE odpowiada oryginalnym specyfikacjom dla 095000-8810, RE532216, RE533454, RE546780, DZ100218 i SE501934, a także jest krzyżowo powiązany z 095000-6880, 095000-6881, 095000-6882, 095000-8811, 095000-8812, 095000-8813, 095000-8814 i 095000-8815. Elektroniczny zawór elektromagnetyczny steruje ciśnieniem wtrysku, czasem, szybkością i ilością, pomagając poprawić moc, zużycie paliwa, emisję spalin i poziom hałasu, jednocześnie wspierając niezawodne uruchamianie na zimno i stabilną pracę na biegu jałowym pod dużym obciążeniem w polu i na placu budowy.

Do prawidłowego montażu należy używać wyłącznie czystego oleju napędowego, wymienić filtr paliwa, zainstalować nowe podkładki uszczelniające i zarejestrować kod kalibracji, jeśli jest to wymagane. Wtryskiwacze muszą pozostać zapieczętowane, zakapslowane, suche, wolne od kurzu i zabezpieczone przed uderzeniami podczas przechowywania. Przed wymianą technicy powinni sprawdzić filtr paliwa, pompę wysokiego ciśnienia, czujnik ciśnienia w szynie, zawór sterujący ssaniem, zawór bezpieczeństwa ciśnienia, wiązkę przewodów, turbosprężarkę, dolot powietrza, sprężanie i polecenie ECU, aby potwierdzić, że wtryskiwacz jest faktyczną przyczyną trudnego rozruchu, nierównej pracy na biegu jałowym, dymienia, utraty mocy, wysokiego zużycia paliwa lub odchylenia ciśnienia w szynie.