Iniettore Common Rail Denso originale 095000-8470 per motore diesel 4HK1 6HK1, ricambio per escavatore, camion, OEM 23670-E0420 23670-79095, iniettore nuovo originale
| Marchio: | DENSO |
| Numero di modello: | 095000-8470 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $75-$145 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore di carburante per Common Rail originale Denso
,Iniettore per escavatore
,camion
Denso originale 095000-8470 iniettore di carburante Common Rail per motore diesel 4HK1 6HK1 parti di camion escavatore sostituzione per OEM 23670-E0420 23670-79095 iniettore originale nuovo
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Tipo di combustibile |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore applicabile |
HINO N04C, Toyota Coaster N04C-T, Toyota Coaster 4.0L N04C, Dyna200 N04C |
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Tipo di iniettore |
Iniezione di carburante diesel Common Rail |
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Standard di qualità |
Standard OE |
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Imballaggio |
Imballaggio standard per l'esportazione |
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Sistema di combustibile |
Ferrovie comuni elettroniche ad alta pressione |
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Numero OE |
Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato |
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Marchio |
DENSO |
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Numero incrociato / Numero universale |
095000-8470, 0950008470, 9709500-847, 9709500847, 23670-79095, 2367079095, 23670-79096, 2367079096, 23670-78160, 2367078160, 23670-E9290, 23670E9290, 23670-E9291, 23670E9291 |
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Applicazione del veicolo/apparecchiatura |
Toyota Coaster, Dyna200, HINO Serie 2, veicoli commerciali HINO, camion diesel leggero HINO, riparazione di autobus diesel, manutenzione della flotta, revisione dei motori |
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Tipo di applicazione |
Iniettore di ricambio di tipo OE per motori diesel common rail HINO N04C / Toyota Coaster N04C-T, vendita all'ingrosso e distribuzione di ricambi per l'esportazione B2B |
L'iniezione di carburante diesel common rail DENSO 095000-8470 è progettata come sostituzione in stile OE della piattaforma motore HINO N04C, per applicazioni di catalogo della serie HINO 2,il Toyota Coaster N04C-TQuesto iniettore, progettato per la misurazione di precisione del carburante e l'atomizzazione accurata degli spray, opera all'interno di un'architettura elettronica di common rail ad alta pressione.garantire una pressione stabile sul binarioNumeri OE autorizzati inclusi 23670-E0410, 23670-79095, 23670-79096, 23670-78160,Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato, e 23670-E9291 supportano la sostituzione a montaggio diretto, mentre i numeri incrociati 095000-8470, 0950008470, 9709500-847 e 9709500847 garantiscono un'ampia copertura del catalogo per i distributori, gli operatori di flotte,e costruttori di motori in tutto il mondo.
Costruito secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale, l'iniettore 23670-E0410 offre prestazioni di iniezione affidabili controllate da ECU, portate di flusso equilibrate,e una lunga durata di servizio in operazioni commerciali continueL'insieme è compatibile con ispezioni professionali su banco di prova, comprese le prove di flusso di ritorno, le prove di modello di spruzzo, le prove di quantità di flusso, le prove di perdite e le verifiche di resistenza,rendendola adatta a laboratori, impianti di revisione dei motori e canali di approvvigionamento all'ingrosso B2B. È progettato per la distribuzione globale di ricambi e la domanda del mercato delle esportazioni, soddisfacendo le esigenze degli officine di riparazione,programmi di manutenzione della flotta, e progetti di revisione del sistema di combustibile ferroviario comune che richiedono una qualità coerente e un allineamento tracciabile dell'OE.
L'installazione e la manutenzione corrette sono essenziali per mantenere le prestazioni e la durata dell'iniettore.confermare la piattaforma motore esatta, registrare il codice di compensazione dell'iniezione, pulire il sistema di carburante e l'apertura dell'iniezione, installare una nuova lavastoviglie di rame e sostituire tutti i sigilli secondo le specifiche di coppia di fabbrica.registrare il codice dell'iniettore se necessarioLa manutenzione di routine dovrebbe includere l'uso di carburante diesel pulito.,sostituzione programmata del filtro del carburante, regolare drenaggio del separatore dell'acqua, pulizia del serbatoio del carburante in caso di contaminazione e controllo del bilanciamento completo ogni volta che viene individuato un singolo guasto dell'iniezione.
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