デンソー純正 095000-8470 コモンレール燃料インジェクター 4HK1 6HK1 ディーゼルエンジン 掘削機 トラック部品 OEM 23670-E0420 23670-79095 純正新品インジェクター交換用
| ブランド名: | DENSO |
| モデル番号: | 095000-8470 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $75-$145 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
デンソ オリジナル コモン・レール燃料インジェクター
,ディーゼルエンジン 掘削機 トラック インジェクター
,OEM 代替燃料注入器
デンソー純正 095000-8470 コモンレール燃料インジェクター 4HK1 6HK1 ディーゼルエンジン 掘削機 トラック部品 OEM 23670-E0420 23670-79095 純正新品インジェクター交換用
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燃料タイプ |
ディーゼル |
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状態 |
新品 |
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適用エンジン |
HINO N04C, トヨタコースター N04C-T, トヨタコースター 4.0L N04C, ダイナ200 N04C |
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インジェクタータイプ |
コモンレールディーゼル燃料インジェクター |
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品質基準 |
OE規格 |
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梱包 |
標準輸出梱包 |
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燃料システム |
電子高圧コモンレール |
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OE番号 |
23670-E0410 |
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ブランド |
DENSO |
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クロス番号 / ユニバーサル番号 |
095000-8470, 0950008470, 9709500-847, 9709500847, 23670-79095, 2367079095, 23670-79096, 2367079096, 23670-78160, 2367078160, 23670-E9290, 23670E9290, 23670-E9291, 23670E9291 |
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車両 / 設備用途 |
トヨタコースター, ダイナ200, HINO 2シリーズ, HINO商用車, HINO小型ディーゼルトラック, ディーゼルバス修理, フリートメンテナンス, エンジンオーバーホール |
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用途タイプ |
HINO N04C / トヨタコースター N04C-T コモンレールディーゼルエンジン用OEスタイル交換インジェクター、B2B卸売および輸出用スペアパーツ流通 |
DENSO 095000-8470 コモンレールディーゼル燃料インジェクターは、HINO N04CエンジンプラットフォームのOEスタイル交換品として設計されており、HINO 2シリーズのカタログ用途、トヨタコースター N04C-T構成、およびダイナ200 4.0L N04Cディーゼルシステムをカバーします。精密な燃料計量と正確な噴霧化のために設計されたこのインジェクターは、電子高圧コモンレールアーキテクチャ内で動作し、要求の厳しい小型商用車およびバスのデューティーサイクル全体で安定したレール圧、一貫した噴射タイミング、およびクリーンな燃焼を保証します。23670-E0410、23670-79095、23670-79096、23670-78160、23670-E9290、23670-E9291などの正規OE番号はダイレクトフィット交換をサポートし、クロス番号095000-8470、0950008470、9709500-847、9709500847は、世界中の販売業者、フリートオペレーター、エンジンリビルダー向けの幅広いカタログカバレッジを保証します。
純正品と同等の仕様で製造された23670-E0410インジェクターは、継続的な商用運用下で信頼性の高いECU制御噴射性能、バランスの取れた流量、および長寿命を提供します。このアセンブリは、リターンフローテスト、噴霧パターンテスト、流量テスト、リークテスト、抵抗チェックを含むプロフェッショナルなテストベンチ検査に対応しており、ワークショップ、エンジンオーバーホール施設、およびB2B卸売供給チャネルに適しています。グローバルなスペアパーツ流通および輸出市場の需要に対応するように設計されており、一貫した品質と追跡可能なOE整合性を必要とする修理工場、フリートメンテナンスプログラム、およびコモンレール燃料システムオーバーホールプロジェクトの要件を満たしています。
インジェクターの性能と耐久性を維持するためには、正しい取り付けとメンテナンスが不可欠です。取り付け前に、技術者は古いインジェクター番号を確認し、正確なエンジンプラットフォームを確認し、インジェクター補正コードを記録し、燃料システムとインジェクターポートを清掃し、新しい銅ワッシャーを取り付け、工場指定のトルク仕様に従ってすべてのシールを交換する必要があります。取り付け後、必要に応じてインジェクターコードを登録し、燃料システムをプライミングし、漏れを確認し、診断トラブルコードをクリアし、ECU学習を実行してキャリブレーションプロセスを完了します。定期的なメンテナンスには、クリーンなディーゼル燃料の使用、燃料フィルターの定期的な交換、ウォーターセパレーターの定期的なドレン、汚染が見つかった場合の燃料タンクの清掃、および単一のインジェクターの故障が特定された場合のフルセットバランスチェックが含まれます。
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連絡先詳細:
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