Động cơ diesel nông nghiệp Niger duy trì gia tốc kém mặc dù áp suất mở đầu phun bình thường khi van tràn bơm phun và áp suất trong thùng được điều tra
Thử nghiệm phun không giải thích hành vi của động cơ
Một động cơ diesel nông nghiệp được bảo trì ở Niger cho thấy tăng tốc kém và phản ứng đốt cháy không đồng đều.các ống tiêm đã được tháo ra và kiểm tra áp suất mở và hành vi phun.
Kết quả đầu tiên của máy tiêm không cho thấy lỗi rõ ràng.
Thay vì điều chỉnh lặp đi lặp lại các máy tiêm, xưởng chuyển ngược dòng đến máy bơm tiêm và nghiên cứu cácMôi trường áp suất trường hợp nội bộ.
Máy bơm bơm máy cần nhiều hơn chỉ là bơm bơm
Một số máy bơm phun cơ học loại xoay hoặc phân phối dựa trên áp suất khoang bên trong được kiểm soát cho các chức năng như:
- chuyển nhiên liệu;
- bôi trơn;
- thời gian trước;
- Di chuyển điều khiển nội bộ;
- và nạp bơm.
Sự sắp xếp thủy lực chính xác phụ thuộc vào thiết kế máy bơm.
Nếu áp suất bên trong vỏ quá thấp, máy bơm có thể hoạt động không chính xác ngay cả khi các ống tiêm tự mở ở áp suất chính xác.
Van tràn trở thành một điểm kiểm soát quan trọng
Nhiều thiết kế bơm cơ học sử dụng van tràn hoặc điều chỉnh áp suất để quản lý nhiên liệu rời khỏi vỏ bơm.
Nếu van này:
- vẫn quá mở;
- có xuân yếu;
- chứa nhiễm trùng;
- hoặc không đóng kín đúng cách,
áp suất bơm bên trong có thể không phát triển như dự định.
Điều này có thể ảnh hưởng đến các chức năng bên trong máy bơm trước khi nhiên liệu đạt đến các ổ cắm áp suất cao.
Tại sao áp suất mở bình thường của máy phun rất quan trọng
Một thử nghiệm phun cơ khí có thể xác nhận liệu vòi phun có mở gần ngưỡng dự kiến và liệu hành vi phun cơ bản có chấp nhận được hay không.
Nó không kiểm tra:
- áp suất vỏ máy bơm tiêm;
- Hoạt động thời gian trước;
- tình trạng bơm chuyển tiếp;
- hoặc điều chỉnh bơm nội bộ.
Do đó, việc lặp lại cùng một thử nghiệm với ống tiêm không thể trả lời câu hỏi còn lại.
Áp suất bơm bên trong đã được kiểm tra theo quy trình chính xác
Hội thảo đã xem xét thông tin cụ thể của máy bơm trước khi đo hoặc điều chỉnh bất cứ điều gì.
Các khu vực kiểm tra có thể bao gồm:
- áp suất cung cấp vào máy bơm;
- hoạt động bơm chuyển tiếp;
- tình trạng van tràn;
- dòng thu hồi nội bộ;
- và hành vi áp suất trường hợp ở các tốc độ khác nhau.
Không sử dụng giá trị áp suất máy bơm chung.
Tăng tốc cung cấp điều kiện hoạt động chính
Động cơ hoạt động không hoạt động tương đối dễ chấp nhận nhưng phản ứng kém khi tốc độ tăng lên.
Điều đó cho thấy tình trạng bơm bên trong nên được đánh giá trên thay đổi RPM thay vì chỉ ở chế độ trống.
Nếu áp suất vỏ không tăng đúng với tốc độ bơm, thời gian hoặc hành vi điều khiển nhiên liệu bên trong có thể không tuân theo mô hình dự định.
Cấu trúc chẩn đoán trường hợp
Cuộc điều tra diễn ra như sau:
Tốc độ gia tốc kém → Áp suất mở bơm bình thường → Lối vào bơm được xác nhận → Áp suất bên trong hộp được kiểm tra → Van tràn được đánh giá → Hành vi điều khiển bơm được đánh giá lại
Điều này chuyển sự chú ý từ thành phần cung cấp nhiên liệu cuối cùng sang môi trường điều khiển chính máy bơm phun.
Thông tin chi tiết
Trường hợp Niger làm nổi bật một nguyên tắc cơ khí-diesel quan trọng:
Áp suất mở ống tiêm chính xác không chứng minh hoạt động máy bơm tiêm chính xác.
Máy phun xác định khi nào áp suất vòi nước vượt quá cơ chế mở của nó. Máy bơm vẫn phải tạo ra và kiểm soát áp suất đó tại thời điểm và số lượng chính xác.
Câu hỏi thường gặp
Một van tràn máy bơm phun có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ không?
Trên các thiết kế bơm sử dụng nó để điều chỉnh áp suất nội thất, có.
Nên điều chỉnh van tràn bằng cách sử dụng một thông số kỹ thuật phổ biến?
Không, yêu cầu dữ liệu dịch vụ cụ thể của máy bơm.
