Motor diesel agrícola do Níger mantém aceleração fraca apesar da pressão normal de abertura do injetor enquanto a válvula de transbordamento da bomba de injeção e a pressão interna da caixa são investigadas

Os testes do injetor não explicaram o comportamento do motor.

Um motor diesel agrícola mantido no Níger mostrou uma aceleração fraca e uma resposta de combustão desigual.Os injetores foram removidos e verificados quanto à pressão de abertura e comportamento do spray.

Os resultados básicos do injetor não revelaram uma falha clara.

Em vez de ajustar repetidamente os injetores, a oficina mudou-se para a ponta de injecção e investigou aambiente interno de pressão de caixa.

As bombas de injeção mecânica precisam de mais do que o envio do pistão

Algumas bombas de injeção mecânicas rotativas ou de tipo distribuidor dependem de uma pressão interna controlada do invólucro para funções como:

• transferência de combustível;
• lubrificação;
• antecipação de calendário;
• Movimento do controlo interno;
• e enchimento da bomba.

O arranjo hidráulico exacto depende do desenho da bomba.

Se a pressão interna da caixa for demasiado baixa, a bomba pode comportar-se incorretamente mesmo quando os próprios injetores se abrem à pressão correta.

A válvula de transbordamento tornou-se um importante ponto de controle

Muitos projetos de bomba mecânica usam uma válvula de transbordamento ou regulação de pressão para gerenciar o combustível que sai da caixa da bomba.

Se esta válvula:

• permanece demasiado aberto;
• tem uma mola fraca;
• Contém contaminação;
• ou não fecha corretamente,

A pressão interna da bomba pode não desenvolver-se como pretendido.

Isto pode influenciar as funções dentro da bomba antes que o combustível chegue às saídas de alta pressão.

Por que a pressão normal de abertura do injetor era importante

Um ensaio mecânico do injetor pode confirmar se o bico se abre perto do limiar esperado e se o comportamento básico da pulverização é aceitável.

Não verifica:

• pressão da caixa da bomba de injecção;
• Operação de antecipação do tempo;
• Condição da bomba de transferência;
• ou regulação interna da bomba.

Por conseguinte, a repetição do mesmo ensaio no injetor não poderia responder à questão restante.

A pressão interna da bomba foi verificada segundo o procedimento correto

A oficina analisou as informações específicas da bomba antes de medir ou ajustar qualquer coisa.

As áreas de inspecção possíveis incluem:

• pressão de alimentação que entra na bomba;
• Operação de bomba de transferência;
• Condição da válvula de transbordamento;
• Fluxo de retorno interno;
• e comportamento de pressão de caso em diferentes velocidades.

Não foram utilizados valores genéricos de pressão da bomba mecânica.

A aceleração forneceu a principal condição de funcionamento

O motor funcionou em marcha lenta relativamente aceitável, mas respondeu mal à medida que a velocidade aumentava.

Isso sugere que a condição interna da bomba deve ser avaliada em mudanças de RPM, em vez de apenas em marcha lenta.

Se a pressão do invólucro não subir corretamente com a velocidade da bomba, o cronograma ou o comportamento do controlo interno do combustível podem não seguir o padrão pretendido.

Estrutura de diagnóstico do caso

O inquérito desenvolveu-se da seguinte forma:

Má aceleração → Pressão de abertura do injetor normal → Entrada da bomba confirmada → Pressão interna da caixa verificada → Valva de transbordamento avaliada → Reavaliação do comportamento do comando da bomba

Isto desviou a atenção do componente final de entrega de combustível para o ambiente que controla a própria bomba de injeção.

Percepção do caso

O caso do Níger destaca um importante princípio do diesel mecânico:

A pressão correta de abertura do injetor não prova o funcionamento correto da bomba de injecção.

O injetor determina quando a pressão do bico supera o seu mecanismo de abertura. A bomba ainda tem que criar e controlar essa pressão no momento e quantidade corretos.

Perguntas frequentes

Pode uma válvula de transbordamento mecânica da bomba de injecção afetar o desempenho do motor?

Em bombas que o usam para regular a pressão interna, sim.

Deve a válvula de transbordamento ser regulada com base numa especificação universal?

São necessários dados de serviço específicos da bomba.