Denso original Denso original Denso 095000-6290 6245-11-3100 inyector de combustible para SAA6D170E-5A PC1250-8 PC450-8 Excavadora motor diesel piezas de repuesto nuevo inyector original nuevo nuevo inyector original

El inyector de combustible diesel DENSO 095000-6290 de tren común está diseñado para equipos pesados KOMATSU impulsados por los motores SAA6D170E y SAA6D170E-5A, también conocido como la plataforma 6D170.Diseñado como inyector de alta presión de tren común controlado electrónicamente, sustituye directamente el número de pieza OE 6245-11-3100, con las referencias cruzadas 095000-6290, 0950006290, 6245113100, DLLA142P933 y 093400-9330.equipos de minería, maquinaria de construcción y vehículos de canteras que operan en condiciones de gran carga.

Este inyector suministra una cantidad precisa de combustible en el momento correcto para una combustión eficiente,soportado por altas presiones de inyección y tolerancias de fabricación más estrictas que los diseños de inyectores mecánicos más antiguosEn el sistema de combustibles de ferrocarril común, el combustible es presurizado por la bomba de alta presión, almacenada en el acumulador de ferrocarril común.y atomizado a través de las boquillas del inyector directamente en las cámaras de combustiónEste proceso mejora la atomización del combustible, favorece una combustión más limpia y ayuda a reducir el humo negro, el consumo excesivo de combustible y la pérdida de energía cuando el inyector funciona dentro de las especificaciones.

Como un componente de precisión de tren común, este inyector DENSO requiere diésel limpio, filtración adecuada del combustible, separación eficaz del agua, instalación correcta y codificación precisa del inyector.Los síntomas comunes que indican la sustitución incluyen un comienzo difícil, humo blanco o negro, golpes, fallas de encendido, exceso de combustible de retorno, desviación de la presión del carril y fuga externa de combustible.El inyector debe permanecer sellado con su tapa protectora instalada hasta la instalación final.Una inspección completa del sistema de combustible que cubre el filtro de combustible, la bomba de alta presión, el sensor de presión del carril, la válvula de medición, la válvula de alivio de presión,Arneses de cableado, admisión, turbocompresor, compresión y comando ECU se recomienda antes de la puesta en marcha final.