Denso orijinal Denso orijinal Denso 095000-6290 6245-11-3100 SAA6D170E-5A PC1250-8 PC450-8 Ekskavatör Dizel Motor Yedek Parçaları için Yakıt Enjektörü yeni enjektör orijinal yeni orijinal yeni enjektör

DENSO 095000-6290 common rail dizel yakıt enjektörü, SAA6D170E ve SAA6D170E-5A motorlarla (6D170 platformu olarak da anılır) güçlendirilen KOMATSU ağır ekipmanları için tasarlanmıştır. Elektronik kontrollü yüksek basınçlı common rail enjektör olarak tasarlanan bu ürün, OE parça numarası 6245-11-3100'ü doğrudan değiştirmekte olup, çapraz referansları 095000-6290, 0950006290, 6245113100, DLLA142P933 ve 093400-9330'dur. Bileşen, yüksek yük koşulları altında çalışan KOMATSU ekskavatörleri, madencilik ekipmanları, inşaat makineleri ve taş ocağı araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bu enjektör, eski mekanik enjektör tasarımlarına göre daha yüksek enjeksiyon basınçları ve daha sıkı üretim toleransları ile desteklenen verimli yanma için doğru zamanda hassas yakıt miktarı sağlar. Common rail yakıt sistemi içinde, yakıt yüksek basınç pompası tarafından basınçlandırılır, common rail akümülatöründe depolanır ve enjektör memeleri aracılığıyla doğrudan yanma odalarına atomize edilir. Bu işlem, yakıt atomizasyonunu iyileştirir, daha temiz yanmayı destekler ve enjektör spesifikasyon dahilinde çalıştığında siyah dumanı, aşırı yakıt tüketimini ve güç kaybını azaltmaya yardımcı olur.

Hassas bir common rail bileşeni olarak, bu DENSO enjektörü temiz dizel, uygun yakıt filtrelemesi, etkili su ayrımı, doğru kurulum ve doğru enjektör kodlaması gerektirir. Değiştirilmesi gerektiğini gösteren yaygın belirtiler arasında zor çalıştırma, düzensiz rölanti, beyaz veya siyah duman, vuruntu, ateşleme hatası, aşırı geri dönüş yakıtı, ray basıncı sapması ve harici yakıt sızıntısı yer alır. Enjektör, son kurulumuna kadar koruyucu kapağı takılı olarak kapalı tutulmalı, kuru, tozsuz ve darbelere karşı korunmuş olmalıdır. Son devreye almadan önce yakıt filtresi, yüksek basınç pompası, ray basınç sensörü, dozaj valfi, basınç tahliye valfi, kablo demeti, emme, turboşarj, kompresyon ve ECU komutunu kapsayan tam bir yakıt sistemi incelemesi önerilir.