Оригинальная топливная форсунка Perkins 212-3460 Common Rail 10R-0960 10R-0963 Запчасти для топливного насоса двигателя новая форсунка оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка Perkins C12 с основным заводским номером 212-3460 / 2123460 представляет собой восстановленный аналог форсунки GP-Fuel, предназначенный для дизельных двигателей Perkins C10, C12, 3176, 3176A, 3176B и 3196. Она служит прямой заменой для 10R-0960, 10R0960, 0R-8780, 0R8780, OR8780, 194-5080, 1945080, 161-1708, 1611708, 137-2497, 1372497, 154-3225, 1543225, PAI 390071X, PAI 390071EX, AP63689, D2123460, M-2123460, CA10R0960, CA1611708, CA2123460, 390071X и 390071EX, охватывая широкий спектр авторизованных перекрестных номеров для поиска на мировом вторичном рынке.

Эта форсунка подает контролируемое количество дизельного топлива в камеру сгорания в нужное время и с правильным распылением, обеспечивая полное сгорание, стабильный холостой ход, снижение дымности, улучшенный отклик на дроссельную заслонку и стабильную выходную мощность двигателя. Она подходит для ремонта тяжелых грузовиков, технического обслуживания автопарка, капитального ремонта двигателя, обмена восстановленных форсунок, обслуживания строительной техники, ремонта промышленных двигателей и поставок запасных частей для глобального вторичного рынка, обслуживая профессиональные ремонтные мастерские, компании по обслуживанию дизельных форсунок, предприятия по техническому обслуживанию тяжелых грузовиков, поставщиков запчастей для строительной техники, операторов автопарков и дистрибьюторов на мировом вторичном рынке.

Перед установкой проверьте серийный номер двигателя, номер комплектации и оригинальный номер детали форсунки, очистите посадочное место форсунки, замените уплотнения и кольца, проверьте топливный фильтр и следуйте официальному руководству по обслуживанию Perkins для значений крутящего момента. После установки проведите тест на утечку, тест на холостом ходу, диагностическое сканирование и проверку баланса форсунок. Рекомендуется профессиональное тестирование форсунок перед заменой нескольких единиц, а такие симптомы, как затрудненный запуск, неустойчивый холостой ход, белый или черный дым, пропуски зажигания, высокий расход топлива, низкая мощность, стук топлива или чрезмерная температура выхлопных газов, должны быть правильно диагностированы перед заменой деталей.