Perkins oryginalny Perkins 212-3460 Common Rail Fuel Injector 10R-0960 10R-0963 Engine Fuel Injector Pump Części nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins C12 z numerem pierwotnym 212-3460 / 2123460 jest równoważnym wtryskiwaczem GP-Fuel zaprojektowanym do zastosowań w silnikach Diesla Perkins C10, C12, 3176, 3176A, 3176B i 3196.Służy jako bezpośrednie odniesienie krzyżowe dla 10R-0960, 10R0960, 0R-8780, 0R8780, OR8780, 194-5080, 1945080, 161-1708, 1611708, 137-2497, 1372497, 154-3225, 1543225, PAI 390071X, PAI 390071EX, AP63689, D2123460, M-2123460, CA10R0960, CA1611708,CA2123460, 390071X i 390071EX, obejmujące szeroki zakres autoryzowanych numerów krzyżowych dla globalnej wyszukiwalności na rynku wtórnym.

Wtryskiwacz ten dostarcza kontrolowaną ilość paliwa napędowego do komory spalania w odpowiednim czasie i w odpowiednim układzie rozpylania, zapewniając pełne spalanie, stabilny bieg bezczynny, zmniejszony dym,poprawa reakcji gazuJest odpowiedni do naprawy ciężkich pojazdów ciężarowych, konserwacji floty, przeglądu silników, wymiany wtryskiwaczy reman, serwisu urządzeń budowlanych, naprawy silników przemysłowych,i światowego eksportu części zamiennych, obsługujących profesjonalne warsztaty naprawcze, firmy świadczące usługi wtryskowe oleju napędowego, przedsiębiorstwa zajmujące się konserwacją ciężkich pojazdów ciężarowych, dostawców części do maszyn budowlanych,operatorzy flot, oraz globalnych dystrybutorów na rynku części zamiennych.

Przed instalacją należy zweryfikować numer seryjny silnika, numer układu i oryginalny numer części wtryskiwacza, oczyścić otwór wtryskiwacza, wymienić uszczelki i pierścienie O, sprawdzić filtr paliwa,i stosować się do oficjalnej instrukcji obsługi Perkins dla wartości momentu obrotowegoPo instalacji należy wykonać badanie wycieku, badanie jałowe, skanowanie diagnostyczne i sprawdzenie równowagi wtryskiwacza.i objawy takie jak trudny startPrzed wymianą części należy odpowiednio zdiagnozować: szorstki dym, biały lub czarny dym, błędne zapalenie, wysokie zużycie paliwa, niska moc, uderzenie paliwa lub nadmierna temperatura spalin.