Γνήσιο μπεκ ψεκασμού Perkins 212-3460 Common Rail 10R-0960 10R-0963 Ανταλλακτικά αντλίας ψεκασμού κινητήρα νέο μπεκ γνήσιο νέο μπεκ

Το μπεκ ψεκασμού Perkins C12 με πρωτεύοντα αριθμό OE 212-3460 / 2123460 είναι ένα ισοδύναμο ανακατασκευασμένο μπεκ GP-Καυσίμου σχεδιασμένο για εφαρμογές σε κινητήρες ντίζελ Perkins C10, C12, 3176, 3176A, 3176B και 3196. Λειτουργεί ως άμεση διασταυρούμενη αναφορά για τους αριθμούς 10R-0960, 10R0960, 0R-8780, 0R8780, OR8780, 194-5080, 1945080, 161-1708, 1611708, 137-2497, 1372497, 154-3225, 1543225, PAI 390071X, PAI 390071EX, AP63689, D2123460, M-2123460, CA10R0960, CA1611708, CA2123460, 390071X και 390071EX, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εξουσιοδοτημένων αριθμών διασταύρωσης για αναζήτηση στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών.

Αυτό το μπεκ ψεκασμού παρέχει ελεγχόμενη ποσότητα καυσίμου ντίζελ στον θάλαμο καύσης με τη σωστή χρονική στιγμή και μοτίβο ψεκασμού, υποστηρίζοντας την πλήρη καύση, τη σταθερή ρελαντί, τη μειωμένη εκπομπή καπνού, τη βελτιωμένη απόκριση του γκαζιού και τη σταθερή απόδοση ισχύος του κινητήρα. Είναι κατάλληλο για επισκευή φορτηγών βαρέως τύπου, συντήρηση στόλου, ανακατασκευή κινητήρα, ανταλλαγή ανακατασκευασμένων μπεκ, σέρβις κατασκευαστικού εξοπλισμού, επισκευή βιομηχανικών κινητήρων και παγκόσμια προμήθεια ανταλλακτικών αντικατάστασης για την αγορά ανταλλακτικών, εξυπηρετώντας επαγγελματικά συνεργεία, εταιρείες σέρβις ψεκασμού ντίζελ, επιχειρήσεις συντήρησης φορτηγών βαρέως τύπου, προμηθευτές ανταλλακτικών μηχανημάτων κατασκευής, χειριστές στόλου και παγκόσμιους διανομείς στην αγορά ανταλλακτικών.

Πριν από την εγκατάσταση, επαληθεύστε τον αριθμό σειράς του κινητήρα, τον αριθμό διάταξης και τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος του μπεκ ψεκασμού, καθαρίστε την οπή του μπεκ ψεκασμού, αντικαταστήστε τις τσιμούχες και τα O-rings, επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου και ακολουθήστε το επίσημο εγχειρίδιο σέρβις της Perkins για τις τιμές ροπής. Μετά την εγκατάσταση, πραγματοποιήστε έλεγχο διαρροής, έλεγχο ρελαντί, διαγνωστικό έλεγχο και έλεγχο ισορροπίας μπεκ ψεκασμού. Συνιστάται ο επαγγελματικός έλεγχος των μπεκ ψεκασμού πριν από την αντικατάσταση πολλαπλών μονάδων, και συμπτώματα όπως δύσκολη εκκίνηση, ασταθές ρελαντί, λευκός ή μαύρος καπνός, αστοχία ανάφλεξης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύς, κρότος καυσίμου ή υπερβολική θερμοκρασία εξάτμισης πρέπει να διαγνωστούν σωστά πριν από την αντικατάσταση των εξαρτημάτων.