Perkins Original Perkins 212-3460 Common Rail Brennstoffspritzer 10R-0960 10R-0963 Motor Brennstoffspritzer Pumpe Teile neuer Spritzer Original neuer Spritzer

Der Perkins C12 Kraftstoffeinspritzer mit der primären OE-Nummer 212-3460 / 2123460 ist ein Reman-Äquivalent-Injektor GP-Fuel für Perkins C10, C12, 3176, 3176A, 3176B und 3196 Dieselmotoren.Es dient als direkte Querschreibung für 10R-0960, 10R0960, 0R-8780, 0R8780, OR8780, 194-5080, 1945080, 161-1708, 1611708, 137-2497, 1372497, 154-3225, 1543225, PAI 390071X, PAI 390071EX, AP63689, D2123460, M-2123460, CA10R0960, CA1611708,CA2123460, 390071X und 390071EX, die ein breites Spektrum von genehmigten Kreuznummern für die globale Nachschlagsmöglichkeit abdecken.

Dieser Spritzer liefert eine kontrollierte Menge an Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer bei der richtigen Zeit und dem richtigen Sprühmuster, unterstützt eine vollständige Verbrennung, stabilen Leerlauf, reduzierten Rauch,verbesserte GasreaktionFür die Reparatur von schweren Lkw, die Instandhaltung von Fahrzeugen, die Überholung von Motoren, den Austausch von Reman-Injektoren, den Service von Baumaschinen, die Reparatur von Industriemotoren geeignet,und weltweiter Export von Ersatzteilen für professionelle Reparaturwerkstätten, Dieselinspritzbetriebe, Instandhaltungsbetriebe für schwere Lkw, Baumaschinenteilelieferanten,Flottenbetreiber, und weltweiten Aftermarket-Händlern.

Vor der Montage überprüfen Sie die Seriennummer des Motors, die Anordnung und die Originalteilnummer des Einspritzers, reinigen Sie den Einspritzeröffner, ersetzen Sie Dichtungen und O-Ringe, überprüfen Sie den Kraftstofffilter,und folgen Sie dem offiziellen Perkins Servicehandbuch für Drehmomentwerte. Nach der Installation einen Leckentest, einen Leerlauftest, einen diagnostischen Scan und eine Balanceprüfung des Injektors durchführen. Vor dem Austausch mehrerer Einheiten wird eine professionelle Injektorprüfung empfohlen,und Symptome wie starker StartVor dem Ersetzen von Teilen sind scharfe Leerlauf, weißer oder schwarzer Rauch, Fehlzündungen, hoher Kraftstoffverbrauch, geringe Leistung, Kraftstoffschlag oder übermäßige Abgastemperaturen richtig zu diagnostizieren.